Установил - не работает

vladmirs · 01.07.2016, 02:21

Здравствуйте!
Честное слово, фирма сработала оперативно, пришел Борей ВК на (-) очень быстро. Сегодня получил, и стал устанавливать. Установил, прогрел машину, а штатная система не срабатывает. Заглушил, пока не вскипел, стал разбираться, а там колодка, которая на вентилятор не так провода стоят, т.е. по штатной схеме где у вентилятора (+), на колодке БУ ( - ), и, соответственно, и у колодки, которая на штатную идет, та же картина. Ладно, передел так, как на схеме, т.е. (+) к (+), а (-) к (-),но вентилятор крутит постоянно, даже без зажигания. Колодку на вентиляторе оставил как есть, а на другой переставил. Включаю зажигание, проходит тест 15 секунд и останавливается. Что, думаю, за чертовщина. Завел двигатель, штатная система молчит, и снова глушу. Начинаю лампочкой проверять, а на колодке, что на вентилятор, на обоих контактах лампочка светится, и, соответсвенно, на другой колодке (+). Неужели что-то с БУ? Или, все же я что-то не так сделал? Окажите посильную помощь. Насчет миганий светодиода не спрашивайте, он моргает что-то,но что я не могу понять.

YKt.silich · 01.07.2016, 21:21

А вы точно уверены, что у вас штатная система с коммутацией по минусу, как на "Борее-КВ"? Отключите блок от вентилятора и подключите штатную систему, а затем проверьте напряжение на клеммах вентилятора относительно массы (при неработающем вентиляторе). Если тестер покажет 0В, то штатная система работает с коммутацией +12В, а если тестер покажет напряжение бортовой сети, то штатная система коммутирует массу.

vladmirs · 02.07.2016, 01:41

Извините меня, грешного, действительно коммутация у меня плюсовая. Что на меня нашло, что минус? Пол-ночи копал, репу чесал, по форумам ходил, поймите меня правильно, автоэлектрика для меня, китайская пытка, но, надо сказать, интересная. Все же выход нашелся, и, очень простой, всего-то час работы, это чтобы все аккуратно и красиво было. Прогрел машину, подцепил Борея, и, о, чудо все заработало. Четыре раза включался вентилятор, на пятый Боря взялся за работу, это была песня. А как он сейчас работает! Мужики из соседних гаражей дивятся. Завтра еду в отпуск своим ходом, и с Борей.
Хочу поблагодарить Силичь, что отозвался на мою просьбу выслать товар быстрей, чтобы мне успеть до отпуска установить. Все было сделано супер оперативно, и почта не подкачала, я был в шоке, когда они мне позвонили.
Буду рекомендовать всем, и по возможности использовать девайсы Силича в будущем. Поверьте, мужики, это не реклама, а действительно факт моей жизни!

ksiman · 02.07.2016, 01:49

Цитата:

Сообщение от vladmirs

Все же выход нашелся, и, очень простой, всего-то час работы, это чтобы все аккуратно и красиво было.

Что-же Вы сделали, чтобы минусовой Борей у Вас заработал?

vladmirs · 18.07.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от ksiman

Что-же Вы сделали, чтобы минусовой Борей у Вас заработал?

Да просто, коммутацию на датчик включения вентилятора сделал минусовую, и на реле коммутация соответственно переделана на минус, и все дела.

В отпуск скатался, и Боря ни разу не подвел, температуру держал железно.

01.07.2016, 02:21	#1
vladmirs Новичок Регистрация: 01.07.2016 Адрес: Кизел Сообщений: 4	Установил - не работает Здравствуйте! Честное слово, фирма сработала оперативно, пришел Борей ВК на (-) очень быстро. Сегодня получил, и стал устанавливать. Установил, прогрел машину, а штатная система не срабатывает. Заглушил, пока не вскипел, стал разбираться, а там колодка, которая на вентилятор не так провода стоят, т.е. по штатной схеме где у вентилятора (+), на колодке БУ ( - ), и, соответственно, и у колодки, которая на штатную идет, та же картина. Ладно, передел так, как на схеме, т.е. (+) к (+), а (-) к (-),но вентилятор крутит постоянно, даже без зажигания. Колодку на вентиляторе оставил как есть, а на другой переставил. Включаю зажигание, проходит тест 15 секунд и останавливается. Что, думаю, за чертовщина. Завел двигатель, штатная система молчит, и снова глушу. Начинаю лампочкой проверять, а на колодке, что на вентилятор, на обоих контактах лампочка светится, и, соответсвенно, на другой колодке (+). Неужели что-то с БУ? Или, все же я что-то не так сделал? Окажите посильную помощь. Насчет миганий светодиода не спрашивайте, он моргает что-то,но что я не могу понять. Последний раз редактировалось vladmirs; 01.07.2016 в 02:55.

01.07.2016, 21:21	#2
YKt.silich Силыч Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Екатеринбург Сообщений: 1,687	А вы точно уверены, что у вас штатная система с коммутацией по минусу, как на "Борее-КВ"? Отключите блок от вентилятора и подключите штатную систему, а затем проверьте напряжение на клеммах вентилятора относительно массы (при неработающем вентиляторе). Если тестер покажет 0В, то штатная система работает с коммутацией +12В, а если тестер покажет напряжение бортовой сети, то штатная система коммутирует массу.

02.07.2016, 01:41	#3
vladmirs Новичок Регистрация: 01.07.2016 Адрес: Кизел Сообщений: 4	Извините меня, грешного, действительно коммутация у меня плюсовая. Что на меня нашло, что минус? Пол-ночи копал, репу чесал, по форумам ходил, поймите меня правильно, автоэлектрика для меня, китайская пытка, но, надо сказать, интересная. Все же выход нашелся, и, очень простой, всего-то час работы, это чтобы все аккуратно и красиво было. Прогрел машину, подцепил Борея, и, о, чудо все заработало. Четыре раза включался вентилятор, на пятый Боря взялся за работу, это была песня. А как он сейчас работает! Мужики из соседних гаражей дивятся. Завтра еду в отпуск своим ходом, и с Борей. Хочу поблагодарить Силичь, что отозвался на мою просьбу выслать товар быстрей, чтобы мне успеть до отпуска установить. Все было сделано супер оперативно, и почта не подкачала, я был в шоке, когда они мне позвонили. Буду рекомендовать всем, и по возможности использовать девайсы Силича в будущем. Поверьте, мужики, это не реклама, а действительно факт моей жизни!