Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля  

Вернуться   Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля > Форумы > "СилычЪ"- автоматический октан-корректор

"СилычЪ"- автоматический октан-корректор Достоинства инжекторного двигателя - карбюраторному

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.08.2011, 03:15   #21
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

может конечно бензин на столько фиговый

но машинка вроде не жаловалась

переставил ближе к генератору
та же фигня
попробую знакомому токарю заказать переходник на шпильку 4-го цилиндра
не поможет
поменяю датчик

неужели ни у кого не наблюдалось подобных симптомов?
пророните золотое слово

купил новый ДД
поставил
отрегулировал момент зажигания на 8 градусов
та же фигня
ближе к 3000 на ходу оба диода практически не гаснут
завтра буду у токаря приблуду на шпильку клянчить
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 07:03   #22
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 579
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Мож просто настроить и поездить, я на 9ку знакомому ставил - так на холостых при разгазовке зеленый светодиод горит означая обработку детонации. Оставил так, знакомый не жалуется детонации не слышно, машина стала ехать лучше
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 09:34   #23
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

не может ли наблюдаться подобный эффект например при ослаблении пружин, стягивающих центробежные грузы в трамблере?
если нет то по видимому что то не то с фильтрами определения детонации
к сожалению цифрового осциллографа в моем распоряжении нет
а то бы прислал наглядную картинку

вообще то, на сколько я знаю, в инжекторных ВАЗах ДД как раз со стороны радиатора
поэтому осмелюсь предположить что дело все таки не в месте установки а в фильтрах
не вижу ни чего приятного в том что на каких то оборотах корректор начинает просто валить УОЗ не взирая на присутствие или отсутствие детонации
в чем же собственно адаптивность алгоритма то?
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 14:51   #24
MSM.Silich
Силыч
 
Аватар для MSM.Silich
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 603
Отправить сообщение для MSM.Silich с помощью Skype™
По умолчанию

При отключенном датчике как светодиоды себя ведут?
MSM.Silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 14:58   #25
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

до машины вечером доберусь, попробую

в обед добежал до мшинки попробовал

завожу
обороты подсосом примерно до 1100-1200
открываю капот отсоединяю провод от ДД
снижаются обороты (скорее всего уменьшение УОЗ)
диоды начинают судорожно перемигиваться
через секунд 5 (время не засекал) восстанавливаются обороты
диоды начинают перемигиваться значительно реже

что ОК считает в этот момент детонацией мне представить сложно
я бы понял если бы провод ДД был бы намотан на один из ВВ проводов
однако ОК установлен на шпильки торчащие из "столика" аккумулятора
провод ДД спускается сразу вниз и, подвязанный пластиковыми хомутами к нижним резиновым шлангам радиатора, поднимается к датчику.
датчик закреплен болтом 8-кой в отверстии блока цилиндров на пару сантиметров правее натяжителя генератора.
датчик новый (хотя и со старым была та же песня)
затянут крепко но без фанатизма (рожковым ключом, одной рукой) под головку болта подложена шайба

подключаю датчик
ОК одумывается
забывает про "фантомные детонации" и гасит диоды
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 18:59   #26
MSM.Silich
Силыч
 
Аватар для MSM.Silich
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 603
Отправить сообщение для MSM.Silich с помощью Skype™
По умолчанию

1. Куда питание подключено? Если к катушке, то по цепи питания будут крайне высокие помехи...
2. Вскройте блок, возможно земля у датчика отвалилась. Сделайте фото платы, возможно увидим что...
3. при отключенном датчике зеленый вообще не должен моргать. Да и красный только в виде исключения.

А на прошлой машине проблем не было?
MSM.Silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 23:25   #27
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

питание подключено непосредственно к аккумулятору
он в этом месте самый близкий стабильный источник

на прошлой машине не знаю
при установке точно все было хорошо
а потом трудно сказать
в салон выкидыш я тогда не делал

2 - попробую проверить землю. если что, запаяю. фотку на днях сделаю и выложу. пока что сильно занят.
3 - приму к сведению
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 23:23   #28
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

И так!
Обещаный отчет о вскрытии
Выкручено 3 болтика на дне. Откалупана крышка (прилеплена на герметик).
Видим чистую плату. Судя по дате 27.04.05 прибору 6 лет. (Блин! Как время бежит…)
Ладно. К делу.
Кварц на 12 МГц (атмега может работать, по моему, и на 16-и)
Плата двусторонняя
Монтаж не плотный. Разводка выполнена явно в спринте. Однако плата исполнена явно промышленным способом. Сборка похоже тоже. На коленке приделан только кварц и разъем.
Пайка явно не нарушена. Все цело. Все сухо.

В качестве профилактики слегка подогнул ножки разъема друг к другу.
Разобрал разъем кабеля, проверил. Все ок.
На кабеле разъем мама
Капнул в дырочки разъема wd-хи
Все собрал. Коробочку, до окончательного вердикта, на герметик крышечку сажать не стал.
Все на место установил.
Поставил датчик на шпильку впускного коллектора в районе 1-го цилиндра.

Завел, прогрел, начал газовать
Все то же
Выше 2500-3000 зеленый диод не гаснет
Отцепил провод от ДД диоды затихли
действительно, что то было с землей ДД
а ведь всего лишь подогнул контакты папы и капеул WD-хой в маму
ладно
начинаем экспериментировать
беру второй датчик и навешиваю на разьем и подвешиваю на шнуре над двигателем
газую
4000 оборотов и ни каких детонаций
Т.е. кабель ДД проложен нормально и ни каких наводок на него нету
Провод на датчик
Фотик в зубы
Нащелкал, как и что установлено
Убираем инструмент
Идем писать опус

Выводы
Вариантов 2
1 фильтры определения детонации
2 ослабшие пружины на грузиках в трамблере
Изображения
Тип файла: jpg Фото0079.jpg (90.9 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0082.jpg (65.0 Кб, 27 просмотров)

Последний раз редактировалось ongleb; 12.08.2011 в 16:10.
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 23:32   #29
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

от прошлого владельца в машине остался 2-хглавый комутатор
попробовал приткнуть обычный

не помогло

вид платы снизу
откалупывать полностью не стал
но корпусные контакты точно припаяны


вот куда приляпан ОК
Изображения
Тип файла: jpg Фото0084.jpg (54.9 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0090.jpg (83.5 Кб, 25 просмотров)
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 02:35   #30
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

смотрю на то что написано на счет новой версии 2009-го года
вроде как надежность повысилась
даже захотел купить новый вместо того чтобы разбираться с 2005-м
однако появился вопрос
предусмотрена ли в новом варианте возможность подключения выносных светодиодов?

кстати, а версия 2009 - это уже финальная?

так
про светодиод почитал
все понял
наверно буду новый OK покупать

а почему отказались от подключения к датчику температуры двигателя?
и кстати.
я конечно понимаю особенности работы адаптивных алгоритмов
но ведь адаптивность можно было бы повысить читая еще и датчик разряжения
это позволило бы адаптироваться не только под особенности работы конкретного двигателя
но и под особенности стиля вождения конкретного человека (даже с учетом настроения)

т.е. в зависимости от поведения характеристики датчика разряжения выбирать величину дискретности корректировки УОЗ, за такт зажигания

получается адаптивно изменяемый параметр адаптивного алгоритма

молчание конечно золото
я то вроде в ближайшее время решил новую версию покупать
но кроме меня есть и другие
кто хотел бы просто восстановить старую модель
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 20:02   #31
MSM.Silich
Силыч
 
Аватар для MSM.Silich
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 603
Отправить сообщение для MSM.Silich с помощью Skype™
По умолчанию

Горение зеленого при явном отсутствии детонации - явная неисправность, но диагностировать ее издалека вряд ли получится. Да и отличия версий 2005 и 2009 слишком велики.

Судя по вашим экспериментам, у вас есть опыт в электронике.

Давайте я плату 2009 вышлю письмом с описанием перемонтажа. Вставите в корпус и сделаете подробную фотоинструкцию. Возможно, такой вариант будет более полезен потенциальным модернизаторам.
MSM.Silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 21:15   #32
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

в электронике познания конечно не нулевые скорее любительские
в основном опыт в системотехнике вообще
и в программировании с беттатастировании в частности (в т.ч. для AVR)

собрать я конечно соберу
но вот сомневаюсь что 90% "модернизаторов" имеют доступ к паяльному фену
а уж с опытом монтажа SMD компонентов у большинства вообще наверно туго

msm.silich: я имел в виду уже спаянную и оттестированную плату, ее только со входными проводами соединить надо.


как я понял? при наличии платы, в которую нужно только в кровать вставить процессор, об электронике реч не идет.
А как только вы доверяете нам, пользователям, собирать устройство, вы получаете претензии за не свои ошибки

лично я бы кстати предпочел купить прибор собранный промышленным способом
просто потому что из печи плата выходит качественнее чем из под паяльного фена

хотя прикольно было бы
МастерКит Силыч
что то в этом есть

Последний раз редактировалось ongleb; 15.08.2011 в 21:18.
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 19:16   #33
ongleb
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

да не
новый так новый
что уж там

а про мастер-кит подумайте
идея хороша
за прообраз можно взять Arduino
но исполнить питание от 7-12в
процессор на пример Atmega2560
сделать несколько коммутируемых с процессора выходов штук 10 (клеммы под винт)
штуки 4 выходов сделать тиристорными (для желающих замутить собственную МПСЗ) несколько аналоговых входов штук 10. Растянуть их диапазон с 0-5 до 0-15
1 аудиовыход на выносной пьезоэлектрический зуммер
ну аудиофильтр для подключения ДД можно наверно не тиражировать (считаем это за НОУХАУ не подлежащее распространению в виде OpenSource)
ну и по уму конечно к этому процессору нужен еще и таймер какой ни будь DS... можно без прерывания
из цифровых интерфейсов оставить Ардуинский USB и PortB для подключения двухстрочного экранчика
загрузчик можно оставить ардуинский от ArduinoMEGA

и обязательно корпусочек под это придумать

Последний раз редактировалось ongleb; 16.08.2011 в 19:20.
ongleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2021, 22:12   #34
waggy
Местный
 
Регистрация: 22.11.2020
Адрес: GEO
Сообщений: 142,605
По умолчанию

инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинйоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
tuchkasинфоинфо
waggy на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot