новая версия "СадкоЪ"

[romeo_ig]

Сообщение от Alv.Silich

6.8 При необходимости повторной настроек заслонки сначала необходимо вернуть заводскую настройку устройства, затем выполнить 6.6. Для этого (при включенном зажигании) дождаться частого моргания светодиода, нажать и удерживать кнопку настройки до тех пор (примерно 15 секунд), пока светодиод не станет часто вспыхивать. После 2–6 вспышек кнопку отпустить. Выключить зажигание.

И наверно не точно выразился.Это я помню по инструкции. Но ведь тогда снизится температура полного открытия ВЗ. Я имел ввиду точку отчета. Т.е. разницу 40 град. от температуры полного открытия, что бы температура полного открытия ВЗ осталась 87 гр. по термостату. а разность поставить 50 гр. т.е. 37 градусов.
В первой прошивке было написано можно было выставлять температуру полного закрытия заслонки. пункт между выставлением оборотов прогрева и температурой полного открытия ВЗ. Пробовал на 2-х машинах завести ДВС при грубо 47-50 градусах, при полностью закрытой ВЗ, не заводится. Нужно либо сменить разность 40 градусов на 50-55 или добавить убраный пункт из прошивки, или снижать температуру полного открытия ВЗ. На лето снизить температуру полного открытия ВЗ реально, не заглохнет, а вот зимой будет работать на более низкох оборотох чем холостые 800-900

[Alv.Silich]

Мы отказались от усложненной настройки. Проще раз в полгода перестоить устройство Лето-Зима.

[Alex-76-55]

Добрый вечер, Alv. Silich. Скажите, будет ли до осени дорабатываться система автозапуска "СадкоЪ- Lite"?

[romeo_ig]

Сообщение от Alex-76-55

Добрый вечер, Alv. Silich. Скажите, будет ли до осени дорабатываться система автозапуска "СадкоЪ- Lite"?

Поддерживаю вопрос!!
Месяц эксплуатации показал что садко лайт класная штука. Правда в инструкции не все описано. Там нет ничего про 30 секундную задержку заслонки при запуске двигателя на ручнике. Там ничего не написано про то, что если пуск авто на ручнике происходит при t 70 гр (не выждав 13 сек), а t полного откр. заслонки 90 гр. заслонка все равно закроется, и сработает 30 секундная отсечка, и авто будет работать 30 сек орать, потом начнет скидывать обороты, и даже если убрать с ручника, 30 секундную отсечку это не отменит, пока не выключишь двигаетль (не обесточишь редуктор).
У меня еще один вопрос к разарботчикам.
Я смотрел как работает тойота на автозапуске.
1. двигатель -10 гр. авто. заводится, примерно 30 сек. работает на повышенных оборотах (так же как садко 30 сек.задержки)
дале начинает плавно скидывать обороты до пргревочных (как садко)
2. двигатель +10 гр. авто заводится 3 сек и начинает плавно сбрасывать обороты до прогревочных. (нет 30 секундной задержки)
она не нужно при плюсовой температуре.
МОЖНО ЛИ ПРИВЯЗАТЬ ЗАДЕРЖКУ 30 СЕКУНД К ТЕМПЕРАТУРЕ 5 ГРАДУСОВ ?
2-й вопрос
НЕ НАКРОЕТСЯ ЛИ САДКО ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ БЛОКА ?
Это обман 30 секундной блокировки. Завел на ручнике, попал в блокировку, или закрытие ВЗ, обесточил садко , опустил ручник, подключил ток, 30 секундной задержки уже нет, блок видит опущенный ручник, открывается ВЗ, можем ехать.
Более желанный вариант самостоятельное програмирование температуры 30 секундной задержки, но это намного сложнее, решать разарботчикам.
Это нужно что бы в теплую погоду не отключать содко и не подключая ручной привод.
А в остальном пока все устраивает, все работает замечательно, спасибо разработчикам.
Я согласен отправить вам блок, оплатить поездку блока .
Ручное управление буду пробовать делать после окончания гарантии, и попутно перенос кнопки настройки и диода в салон.

[Alv.Silich]

Сообщение от Alex-76-55

Добрый вечер, Alv. Silich. Скажите, будет ли до осени дорабатываться система автозапуска "СадкоЪ- Lite"?

Будет дорабатываться по опыту эксплуатации и замечаниям форума.
1 Обязательно будет возможность ручного дистанционного управления из салона.

[romeo_ig]

Пожалуйста, нужен ответ:
НЕ НАКРОЕТСЯ ЛИ САДКО ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ОТКЛЮЧИТЬ на него ПИТАНИЕ ?
Это обман 30 секундной блокировки.

[romeo_ig]

Сообщение от Alv.Silich

Будет дорабатываться по опыту эксплуатации и замечаниям форума.
1 Обязательно будет возможность ручного дистанционного управления из салона.

А как будет происходить абгрейд купленных садко ?

[MSM.Silich]

Там внутренняя схема изменится, как же апгрейт можно представить?

[Vermin]

Сообщение от MSM.Silich

Там внутренняя схема изменится, как же апгрейт можно представить?

Ну например мы высылаем вам блоки, вы выковыриваете из моторедуктора электронную начинку и за дополнительную плату устанавливаете новую.
Либо я вообще предлагаю разделить моторедуктор и электронику на два блока. Электронику мы можем демонтировать и сами. Кстати изначально рациональнее было бы сделать Садко из двух блоков.

[Alv.Silich]

Сообщение от Vermin

Ну например мы высылаем вам блоки, вы выковыриваете из моторедуктора электронную начинку и за дополнительную плату устанавливаете новую.
Либо я вообще предлагаю разделить моторедуктор и электронику на два блока. Электронику мы можем демонтировать и сами. Кстати изначально рациональнее было бы сделать Садко из двух блоков.

Отдельный корпус, проводка и понеслась стоимость.

[azskit]

Да не, отдельно блоки городить конечно не стоит, а вот как сделать ручной режим тем, кто уже приобрел - над этим все таки стоит подумать. = \

[romeo_ig]

Сообщение от azskit

Да не, отдельно блоки городить конечно не стоит, а вот как сделать ручной режим тем, кто уже приобрел - над этим все таки стоит подумать. = \

Получается, кто купил садко с неотработанным толком алгоритмом, сново покупать новый блок ? А если в следующем блоке будут сново недостатки ? Сново покупать ?
Я понимаю что покупая блок для карлсона радиатора есть выбор с доп. проводом или нет. Это дело каждого. Но ведь при заказе говорилось что это автомат и когда я на форуме спрашивал как работает отвечали, что все нормально, так как я спрашивал, а в итоге что получилось ? В лето его юзать как то скажем не удобно. Я постоянно использую ручник, и представьте ситуацию которую я описал летом!!!! Или ранней осенью, или поздней весной. Да фиг я заведу авто при 70 гр. при полностью закрытой ВЗ. Попросил знакомого завести на 2106, тоже дутки!!! А утром при +5 тоже нужно немного прогреть авто, хоть до тех же 50-60 гр, что для этого отключать электронику и переходить сново на трос ? Тогда зачем затевалась вся эта игра ?
Я понимаю, что вы усовершенствуете блок, выведете диод, кнопку на отдельные провода, которые можно протянуть в салон, это очень удобно.
А ручной режим можно сделать приставку с тумблером и переменным сопротивлением, и рпедложить его как дополнение к садко для тех кто уже приобрел данный девайс. Так наверно будет честно.
А то получается как в анекдоте про елеочными игрушками, они красивые, яркие, а вот радости от них нету!!!!
Надеюсь что данная ситуация разрешится как в цывилизованной стране, а не как обычно в России.
Я понимаю что вы заняты новыми идеями. разарботками, но я так и не получил ответ на вопрос, не сгорит ли садко, если я на работающем двигателе отключу и подключу питание блока?
Пока что склоняюсь к мысли снять садко и положить в коробочку до осени, и использовать тросик. (а так не хочется)
С уважением
Romeo_ig

[Alv.Silich]

Не надо так критировать и обижаться. Карбюраторные машины уходят и делать для них разработки с нуля экономически невыгодно. Поэтому для минимизации расходов мы на базе другой разработки жалюзи со всеми ограничениями по уже разработанной схемотехники и требованиям к низким ценам сделали устройство. Мы сейчас еще не окупили затраты. Все определяется экономикой. Этот вариант конечно не будет всех устраивать. Максимум к осени доработаем вариант с кнопкой.

[romeo_ig]

Сообщение от Alv.Silich

Не надо так критировать и обижаться. Карбюраторные машины уходят и делать для них разработки с нуля экономически невыгодно. Поэтому для минимизации расходов мы на базе другой разработки жалюзи со всеми ограничениями по уже разработанной схемотехники и требованиям к низким ценам сделали устройство. Мы сейчас еще не окупили затраты. Все определяется экономикой. Этот вариант конечно не будет всех устраивать. Максимум к осени доработаем вариант с кнопкой.

Я не критикую, но чувство фальшивых елеочных игрушек немного остается. Понимаю что своя рубашка ближе к телу. Но ведь покупая спец. вешь, как то расчитываешь на ее работу, но ни как не на мешание. (я про эксплуатацию летом, да и зимой тоже не очень удобно получается). Как говорится. надежда умирает последней. Надеюсь что все будет правильно, и реешние будет устраивать и производителя и потребителя.

[romeo_ig]

Сообщение от Alv.Silich

Не надо так критировать и обижаться. Карбюраторные машины уходят и делать для них разработки с нуля экономически невыгодно. Поэтому для минимизации расходов мы на базе другой разработки жалюзи со всеми ограничениями по уже разработанной схемотехники и требованиям к низким ценам сделали устройство. Мы сейчас еще не окупили затраты. Все определяется экономикой. Этот вариант конечно не будет всех устраивать. Максимум к осени доработаем вариант с кнопкой.

До осени есть время, сейчас поставлю тумблер откл. ручника. Посоветуйте, как разарботчики, какой переменный резистор можно поставить для пробы, что бы получилось ручное управление. Я в этом не сильно разбираюсь.

[MSM.Silich]

Сообщение от romeo_ig

А ручной режим можно сделать приставку с тумблером и переменным сопротивлением, и рпедложить его как дополнение к садко для тех кто уже приобрел данный девайс. Так наверно будет честно.

Разумный вариант. Надо посмотреть, будет ли он технически выполним. Тайм-аут небольшой.

[Vermin]

Сообщение от romeo_ig

До осени есть время, сейчас поставлю тумблер откл. ручника. Посоветуйте, как разарботчики, какой переменный резистор можно поставить для пробы, что бы получилось ручное управление. Я в этом не сильно разбираюсь.

Характеристики датчика температуры. Выходит нужно переменник порядка 2,5 кОм.

[romeo_ig]

Сообщение от MSM.Silich

Разумный вариант. Надо посмотреть, будет ли он технически выполним. Тайм-аут небольшой.

Тайм-аут.

Последний вопрос, можете привязать отсечку 30 сек. к 0 гружусов ?
Если это возможно, я бы был несказанно счастлив!!!
И согласен был бы прокатить блок к вам и обратно, за свой счет.
Или это не реально ?
В теории понимаю что это можно, сам немного прогамированием занимался раньше. На практике решать Вам. Я алгоритм не вижу.

[Alv.Silich]

Сообщение от romeo_ig

Тайм-аут.

Последний вопрос, можете привязать отсечку 30 сек. к 0 гружусов ?
Если это возможно, я бы был несказанно счастлив!!!
И согласен был бы прокатить блок к вам и обратно, за свой счет.
Или это не реально ?
В теории понимаю что это можно, сам немного прогамированием занимался раньше. На практике решать Вам. Я алгоритм не вижу.

Температура измеряется в относительных единицах от точки установки порога. Где 0 совершенно непонятно.

[romeo_ig]

Сообщение от Alv.Silich

Температура измеряется в относительных единицах от точки установки порога. Где 0 совершенно непонятно.

Т.е. 30 сек. отсечки начинается если температура двигателя меньше температуры полного открытия ВЗ. Это сейчас так и работает.
Или вы имете ввиду ориентирование садко по сопротивлению на датчике температуры. То при 0 градусов у датчика температуры свое сопротивление. Сейчас не помню, домо посмотрю букварь. Ведь можно же изменить строчку в программе на ветке запуска на ручнике.
Если сопротивление больше такого то значения
то не срабатывает отсечка 30 се при полном закрытии ВЗ
иначе срабатывае отсечка при полном закрытиии ВЗ
Даже при учете гуляния напряжения в цепи питания +- 5 градусов это не страшно.
По крайней мере с таким вариантом вы не усложняете программу, не добавляете лишнюю возможность настроек пользователем, нет лишней ветки. А зашиваете стционарно строчку.