Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля  

Вернуться   Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля > Форумы > "Мистраль" - интеллектуальные жалюзи

"Мистраль" - интеллектуальные жалюзи Входной поток воздуха через радиатор нормируется так, чтобы излишне не переохлаждать двигатель, в том числе и за счет воздушного обдува

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.03.2015, 19:29   #1
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию Мистраль не реагирует на нажатие кнопки

При попытках войти в режим выбора типа датчика не реагирует на нажатие кнопки.
Настройки стоят заводские, 1ый алгоритм 1ый тип датчика. Необходимо установить 2ой тип. При подаче питания на провод датчика (10в), тест система отрабатывает.
В ручном режиме тоже работает. При эмуляции включенного или выключенного зажигания на нажатие кнопки не реагирует совсем. Механически щелчек на кнопке слышен.
Схема собрана на столе, подключен плюс и минус, провод датчика не подключен. Для запуска самотестирования на холодном двигателе запитал схему 10в от блока питания, провод датчика запитал совместно с плюсом.
Что делать?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 18:50   #2
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Попробуйте промыть кнопку спиртом и просушить. Если не поможет, высылайте нам в ремонт.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 20:19   #3
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

блок новый, не проработал ни дня на машине...
Попробую промыть.
Самостоятельно кнопку возможно заменить или вывести контакты на другую? Или дело может быть не только в кнопке?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 00:07   #4
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Если промывка с просушкой не поможет, то попробуйте аккуратно открыть крышку и прозвонить кнопку тестером. Это покажет - виновата кнопка или что-то еще.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 20:21   #5
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

Помогла промывка спиртом, спасибо.

Есть попутно еще вопрос. Не совсем разобрался как между собой взаимодействует информация о температуре наружного воздуха и температура двигателя? Или просто алгоритм сводится к тому что жалюзи будут изначально закрыты полностью только при температуре нв менее -20, а при температуре выше +10 всегда открыты. А температура двигателя нужна только для открытия предварительно закрытых жалюзи?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 22:01   #6
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

До температуры Tвкл. вент. - 10 гр. жалюзи закрыты. В пределах от (T вкл. вент. -10) до (T вкл. вент. + 5) положение жалюзи определяется выбранным вариантом управления и температурой окружающего воздуха по таблице 2, см. паспорт.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2015, 08:00   #7
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

по алгоритму понял, спасибо.
Возник еще вопрос. Крайнее положение открытия жалюзи необходимо точно сопоставлять с ходом моторедуктора? Или контроллер сам определит что крайнее положениее достигнуто и жалюзи полностью открыты.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 12:33   #8
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Контроллер определяет достижение упора по возрастанию тока из-за остановки вала. Если при этом привод не достиг внутреннего упора, будут возникать механические напряжения в тросовом приводе жалюзи, что не желательно. Поэтому лучше отрегулировать ход привода в соответствии с ходом моторедуктора.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 18:07   #9
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

а если я поставлю внешний механический упор на кронштейне, так чтобы рычаг прикрепленный к валу моторедуктора на него упирался?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 17:52   #10
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Это возможно.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 21:08   #11
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

сделал внешний упор и подключил.
Появился вопрос.
-контроллер расчитывает процент открытия жалюзи от полного своего хода или от того хода который ему предоставлен внешним упором? У меня просто ход получился 2/3 от общего.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 21:38   #12
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Контроллер рассчитывает процент открытия из реального полного хода, измеренного при начальной калибровке (полное открытие и закрытие).
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 22:09   #13
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

Спасибо за разъяснение.
Это тоесть при начальной установке, во время ввода температуры или при тесте системы после включения зажигания на холодном двигателе?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 23:51   #14
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Калибровка выполняется периодически в рабочем режиме при установке нового положения жалюзи.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 00:14   #15
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

по поводу ручного управления. По схеме для открытия-закрытия необходимо менять местами плюс и минус на контактах. Но ведь жалюзи в ручную работают и только от подачи плюса, закрываются/открываются в зависимости от контакта. Можно ли так управлять?
Вопрос этот связан с тем, что у меня стоит кондиционер. И есть желание открывать жалюзи сразу при включении компрессора. Муфта управляется по плюсу. Вот и думаю, а если плюс с муфты подать и на нужный контакт моторедуктора?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 16:05   #16
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

Да, так можно управлять. Второй конец будет заземлен внутри платы, через внутренний резистор. Недостаток: схема ручного управления будет более чувствительна к наводкам, поэтому провода управления желательно делать не очень длинными.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 18:24   #17
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

отлично, значит так и подключу. При включении компрессора плюс пойдет на контакт моторедуктора и жалюзи перейдут в открытое положение. Я правильно понимаю, что после снятия плюса, контроллер сразу перейдет в автоматический режим? И вообще, это нормально длительно держать плюс на контакте ручного управления? И так как в относительно не жаркую погоду компрессор кондиционера может достаточно часто включаться/выключаться, (автоматически по температуре испарителя), допустим ли такой режим, относительно частой смены режима управления для контроллера?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 21:22   #18
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,666
По умолчанию

В ПО "Мистраля" нет определения включения ручного управления. При одновременном включении ручного и автоматического управления будет конфликт по управлению. Вследствие этого жалюзи могут какое-то время не реагировать на ручное управление или перемещаться с пониженной скоростью. Автоматическое управление всегда включается кратковременно - не более 13 сек.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2015, 19:51   #19
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

при настройке температуры пришлось промыть спиртом повторно
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 17:46   #20
Иван Шмит
Местный
 
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
По умолчанию

Что-то у меня пластиковый вал стремиться при езде отделиться от металической оси моторедуктора. Кронштейн собран вот так:
Хотя он сам по себе достаточно туго соединен. Надо наверное на клей его посадить.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot