Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля  

Вернуться   Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля > Форумы > “Аргест" - контроллер электровентилятора отопителя автомобиля

“Аргест" - контроллер электровентилятора отопителя автомобиля 24 скоростей обдува при минимуме вмешательства в штатную электропроводку - это реально!

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.09.2011, 16:19   #1
volva
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Электросталь
Сообщений: 11
По умолчанию устройство издает звук сверчка

Доброго времени суток!

Приобрел Аргест с энкодером, установил. Основную функцию устройство выполняет - плавная регулировка оборотов вентилятора работает. Но есть два момента:

1. Пуск вентилятора на 0,5 секунды с 90% мощностью происходит только при включении устройства энкодером (т.е. при переходе с "нулевой" скорости вентилятора на первую). При заводе машины (повороте ключа зажигания в положение 1 без пуска стартера) устройство просто стартует с последней сохраненной скорости. Так и должно быть или имеет место какая-то ошибка/неисправность? По логике такой "прогревочный" старт должен происходить именно во втором случае.

2. При использовании вентилятора на низких скоростях через некоторое время (такое ощущение, что с нагревом каких-то элементов) Аргест начинает издавать довольно громкий звук "сверчка". При увеличении оборотов вентилятора звук пропадает, при возврате на меньшие скорости снова появляется. Звук этот очень похож на тарахтение дополнительного резистора отопителя. Так и должно быть, или это неисправность какого-то конденсатора или другого элемента? Как можно избавиться от этого звука? Именно тарахтение дополнительного резистора было одной из основных причин поиска альтернатив и покупки аргеста...
volva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 17:48   #2
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,670
По умолчанию

1. Такой вариант старта вентилятора ошибкой не является. После включения зажигания вентилятор действительно должен запуститься с последней сохраненной скоростью. Усиленный старт вентилятора после включения зажигания возможно будет добавлен в следующей версии программы.
2. Звук "сверчка" выдает скорее всего не "Аргест" и не ранее использовавшийся дополнительный резистор, а сам двигатель вентилятора отопителя. По крайней мере причины, которые могут вызвать такой звук в "Аргесте", а тем более в резисторе нам не известны.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 11:23   #3
slako
Новичок
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ташкент
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YKt.silich Посмотреть сообщение
1. Такой вариант старта вентилятора ошибкой не является. После включения зажигания вентилятор действительно должен запуститься с последней сохраненной скоростью. Усиленный старт вентилятора после включения зажигания возможно будет добавлен в следующей версии программы.
а когда планируется выход устройства с обновленной программой?
Будет ли анонс?
В планах покупка Аргеста с енкодером для Калины. Но хочу подождать этого обновления.
slako вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2011, 16:10   #4
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,670
По умолчанию

Программа для Аргеста с энкодером уже обновлена. Можете оформлять заказ.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 18:40   #5
Ромаш
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: РФ
Сообщений: 2
Счастье

Скажите,хочу заказать .но смущает подозрение.После установки не будет ли электродвигатель пища ть??Т.к.здесь принцип ШИМ
Спасибо .ВАЗ2114.
Ромаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 18:57   #6
volva
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Электросталь
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромаш Посмотреть сообщение
Скажите,хочу заказать .но смущает подозрение.После установки не будет ли электродвигатель пища ть??Т.к.здесь принцип ШИМ
Спасибо .ВАЗ2114.
Не будет. Звуки издает неисправный электродвигатель (подшипник без смазки, закисшая втулка и т.д.). Если моторчик исправен., то ни он, ни аргест никаких лишних звуков не производят.
volva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 18:23   #7
Ромаш
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: РФ
Сообщений: 2
По умолчанию

не скажи.Я пробовал ставить "Регулятор ламп накаливания 12В 50А"от Master Kit,там тоже ШИМ. так при уменьшении оборотов двигатель начинал "Петь".Включал даже для эксперимента мощный резистор заместо двигателя и тот "запел"."Поют" сами обмотки двигателя/резистора.В итоге регулятор снял.Вот и за этот переживаю.
Ромаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 19:29   #8
volva
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Электросталь
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромаш Посмотреть сообщение
не скажи.Я пробовал ставить "Регулятор ламп накаливания 12В 50А"от Master Kit,там тоже ШИМ. так при уменьшении оборотов двигатель начинал "Петь".Включал даже для эксперимента мощный резистор заместо двигателя и тот "запел"."Поют" сами обмотки двигателя/резистора.В итоге регулятор снял.Вот и за этот переживаю.
Я рассказываю про практический опыт использования Аргеста.
volva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 21:52   #9
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,670
По умолчанию

Пищать могут обмотки двигателя за счет явления магнитострикции. Рабочая частота ШИМ для Аргеста - 16 кГц. Она находится за границей восприятия, поэтому писк не должен быть слышен.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 12:03   #10
OLzenizin
Новичок
 
Регистрация: 26.12.2014
Адрес: Россия Москва
Сообщений: 1
По умолчанию

Так и должно быть или имеет место какая-то ошибка/неисправность? По логике такой "прогревочный" старт должен происходить именно во втором случае.
OLzenizin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 15:07   #11
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OLzenizin Посмотреть сообщение
Так и должно быть или имеет место какая-то ошибка/неисправность? По логике такой "прогревочный" старт должен происходить именно во втором случае.
Вопрос не совсем понятен.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot