как подключить Борей на Приору

[mitka]

Добрый день! У меня с предыдущей машины остался Борей, подскажите пожалуйста, как правильно его подключить на Приору (люкс) с кондиционером Халла. Если я правильно понимаю, правый вентилятор управляется +, а левый -. При температуре 102 градуса оба включаются последовательно, на малую скорость.
Возникает несколько вопросов:
1.Выдержит ли нагрузку Борей, двух последовательно соединённых вентиляторов, если его подключить на левый вентилятор согласно схеме и выставить температуру включения 98 градусов.
2.Можно ли сделать питание не с аккумулятора, а с + левого вентилятора.

[mitka]

Неужели никто не устанавливал Борей на Приору люкс?

[YKt.silich]

Два последовательно включенных вентилятора "Борей" выдержит.
Питание можно взять с + левого вентилятора.

[Иван Шмит]

а как это, последовательно соединенные вентиляторы?
Если я не так понял и речь просто про последовательное включение их от штатной схемы. То лучше борей посадить на второй вентилятор настроив точку включения чуть ниже.
А если речь о параллельном включении от одного борея двух вентиляторов, то он наверняка не выдержит и делать этого точно не стоит.
С током уже 15А классический борей в сильную жару нормально работает только при хорошем теплоотводе.

[Балаганов]

Снова здравствуйте! Года три назад брал Борей, но так и не поставил. Вчера в гараже перебирал и нашел. Инструкцию пока не читал, думаю спросить у знающих- после трех лет лежания в гараже у него там ничего не засохло??? Можно ставить? На Приору-2 думаю. Спасибо!!!

[ksiman]

Нормально сделанное устройство будет и через 10 лет лежания работать

[Александр К]

Сообщение от ksiman

Нормально сделанное устройство будет и через 10 лет лежания работать

я уже не помню, 3 года назад был Боря с положительной коммутацией?
С отрицательной-то - это полный мрак

[YKt.silich]

Сообщение от Александр К

я уже не помню, 3 года назад был Боря с положительной коммутацией?
С отрицательной-то - это полный мрак

Новые герметичные блоки "Силичъ-Борей-АВ" - плюсовой и "Силичъ-Борей-КВ" - минусовой практически равнозначны. Герметичные блоки длительного хранения бояться не должны. Только надо проверить клеммы проводов на предмет окисления.

[Александр К]

[QUOTE=YKt.silich;13781]Новые герметичные блоки "Силичъ-Борей-АВ" - плюсовой и "Силичъ-Борей-КВ" - минусовой практически равнозначны. /QUOTE]

Ага
Только надо штатную систему отключать.
И никакого дублирования
ПС
Идея перекоммутации в этом случае штатной системы управления Карлсоном на минусовую (через реле) - не выдерживает никакой критики... мягко выражаясь

[YKt.silich]

[QUOTE=Александр К;13782]

Сообщение от YKt.silich

Новые герметичные блоки "Силичъ-Борей-АВ" - плюсовой и "Силичъ-Борей-КВ" - минусовой практически равнозначны. /QUOTE]

Ага
Только надо штатную систему отключать.
И никакого дублирования
ПС
Идея перекоммутации в этом случае штатной системы управления Карлсоном на минусовую (через реле) - не выдерживает никакой критики... мягко выражаясь

Я имел ввиду равнозначность по функциям и исполнению, а не по способу коммутации. Каждый блок лучше подходит к штатной системе с таким же способом коммутации.

[Александр К]

[QUOTE=YKt.silich;13783]

Сообщение от Александр К

Я имел ввиду равнозначность по функциям и исполнению, а не по способу коммутации. Каждый блок лучше подходит к штатной системе с таким же способом коммутации.

я не спорю.
Отмечу только, что жаль, что корпус Борея с отрицательной коммутацией не перешел по наследству к Борею АБ
Несомненные плюсы
- он больше и как радиатор работает лучше
- хорошая колодка для крепления любых проводов (хочешь 4 квадрата и любой длинны)
Кто мешает залить его тем же "герметиком" и назвать его влагозащищенным?

ПС
А сложно для идеала доработать схему включения Карлсона для кондиционера? (чтобы на скорости он не включался)

Алгоритм, например, такой:
Борей включает Карлсона при работающем кондиционере на 50% не всегда, а
- при первом включении Борея по ДТ
- если минуту температура по ДТ не растет (машина на скорости, хватает естественного обдува) то он его отключает
как-то так

[ksiman]

Т.е. на холодном двигателе конденсор обдувать не нужно?

[Александр К]

Сообщение от ksiman

Т.е. на холодном двигателе конденсор обдувать не нужно?

Хороший вопрос!
у меня стоял этот Борей ( с отрицательной ком-й)
естественно, штатную систему я не ломал, а просто отключил
Т.е. Карлсон вообще на кондиционер не реагировал

Так вот за лето такой эксплуатации кондиционер задул горячим только один раз - в трехчасовой пробке

[Александр К]

Можно Борю не менять, а сделать дополнительную схемку в разрез управляющего проводка включения кондиционера. Чтобы при определенных условиях она размыкала контакт.

а то в данный момент, если я все лето езжу с кондиционером - мне Борей не нужен ... выходит

[Балаганов]

возможно так переделать на приоре???

[YKt.silich]

Да, так можно подключить. Только при подаче силового питания напрямую на вентилятор вы исключаете помехоподавляющий фильтр. Желательно провод силового питания пропустить через ферритовое кольцо (3 - 5 витков) и после него добавить электролитический конденсатор на 1500 мкФ *25В (с малым ESR для фильтрации помех в силовых цепях).

[Балаганов]

Сообщение от YKt.silich

Да, так можно подключить.

спасибо. вопросы возникнут - можно обращаться? А то подзабыл малость

[YKt.silich]

Конечно можно обращаться, но лучше сразу пишите мне на электронную почту.

[Балаганов]

Спасибо. Сергей Михайлович если не ошибаюсь???

[YKt.silich]

Технические вопросы отправляйте на почту главного инженера.