Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля  

Вернуться   Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля > Форумы > "Борей"- плавное управление электровентилятором

"Борей"- плавное управление электровентилятором Тишина в салоне, спасение автомобиля от закипания и "термокачки" в пробках

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.02.2019, 17:04   #1
Андрейка
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2019
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 6
По умолчанию ремонт силич барей

ремонт силич-барей 2013г, после вскрытия внутри было обнаружено белый налет в районе конденсатора, следы похожие на замыкание,есть ли смысл отправить на ремонт или заказать новый???фото в моем профиле

Последний раз редактировалось Андрейка; 27.02.2019 в 17:11.
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 18:02   #2
ksiman
Местный
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 354
По умолчанию

Похоже, отгорела нога конденсатора. Он ещё работает?
ksiman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 22:32   #3
Андрейка
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2019
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 6
По умолчанию

Да,пропаял залил силиконом,завтра планирую монтировать!
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 23:15   #4
Андрейка
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2019
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 6
По умолчанию

Да еще,кондер не вздулся,видимо капелька конденсата сделала свое дело!И самое главное,при такой неисправности индикация блока показывала что ничего не произошло.Потому и искал причину почти неделю,дефектовку провел везде нечего не помогло!Только потом по совету разработчика(не мне),подключив лампу 55v во время теста после сброса настроек,лампа так и не загорелась и проверив колодку с блока Борея на вентилятор при помощи мультиметра который показал 8,5В,принял решение вскрыть.
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 10:33   #5
Андрейка
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2019
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 6
По умолчанию

Здравствуйте,вчера погода позволила установить отремонтированный блок,подключил,запустил его в работу.Пока все работает,ремонт не ахти какой сложности но все же,я рад что блок опять работает.Завтра проверю в других условиях,трасса,лес,город.Всем удачи!
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2019, 21:14   #6
Алек
Новичок
 
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: Тобольск
Сообщений: 1
По умолчанию

Добрый день. Что может быть? После сброса до заводских настроек. Выстраеваю все пораметры что автоматически что в ручную. На определённую температуру 95 градусов. Это на ваз 2114. Пару дней покатаюсь. И все включается штатная система 99 градусов. И ещё Я обладатель старой модели Борей-АБ. Он у меня уже 5 лет или более. Работал исправно! К делу. На ваз 2114 установлен по схеме, работал прекрасно до сегодняшнего дня. Просто перестал работать. При движении в пробке сработал Карлсон по штатной температуре. Читал брошюрку от него. Чистил все соединения. На выключенном зажигании светодиод горит как в спящкм режиме один короткий раз в 3-4 секунды. Но при включённом зажигании светодиод делает так: затяжная пауза 3-4 секунды, потом две коротких вспышки, секундная пауза и начинает моргать через каждую секунду. Сбросить не удалось. Что может быть? ☺
Алек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 23:08   #7
YKt.silich
Силыч
 
Аватар для YKt.silich
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алек Посмотреть сообщение
Добрый день. Что может быть? После сброса до заводских настроек. Выстраеваю все пораметры что автоматически что в ручную. На определённую температуру 95 градусов. Это на ваз 2114. Пару дней покатаюсь. И все включается штатная система 99 градусов. И ещё Я обладатель старой модели Борей-АБ. Он у меня уже 5 лет или более. Работал исправно! К делу. На ваз 2114 установлен по схеме, работал прекрасно до сегодняшнего дня. Просто перестал работать. При движении в пробке сработал Карлсон по штатной температуре. Читал брошюрку от него. Чистил все соединения. На выключенном зажигании светодиод горит как в спящкм режиме один короткий раз в 3-4 секунды. Но при включённом зажигании светодиод делает так: затяжная пауза 3-4 секунды, потом две коротких вспышки, секундная пауза и начинает моргать через каждую секунду. Сбросить не удалось. Что может быть? ☺
Вероятнее всего, вышел из строя драйвер силового транзистора. Блок необходимо ремонтировать. У нас ремонт стоит 600 руб. + стоимость пересылки. Адрес отправки: 623701, г. Березовский, Мельникову Сергею Михайловичу до востребования.
YKt.silich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2019, 14:55   #8
Андрейка
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2019
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 6
По умолчанию

Здравствуйте!Выше было описание неисправности блока,из за чего вскрыл блок.После дальнейшей эксплуатации борей стал работать некоректно,пропуски на точке включения и тд.Светодиод показывал нормальную работу.Но когда должно было происходить вкл.,венты не включались и светодиод показывал(перегрузка по току).Все что обсуждалось на форуме по этой причине,не помогало и пришлось опять лезть внутрь.Короче отгорел кондер 1500мкф 16в.Вопрос разработчикам,нашел кондер 2200мкф 25в.Можно ли его поставить вместо штатного,последствий не будет.Говорят больше можно,меньше нельзя,в пределах разумного конечно!И еще,что еще можно использовать в качестве герметика,или только виксинт?Спасибо!
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 10:11   #9
Александр К
Местный
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 831
По умолчанию

Из любопытства, а зачем тебе герметик?
Какой в нем прок?
ИМХО
Минусы - на лицо:
- если влага, таки, попала (а она обязательно по проводам попадет, если борей окунуть) , то уже точно останется надолго и не высохнет
- теплоотвод существенно хуже, может из-за этого и отгорел кондер

А плюсы???
Таки, машинка - это не подводная лодка
"магнитики", "герметичность" (именно в кавычках) только снижают ресурс и популярность Борея
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20
Наддув Итоном М65. 0.55бара
ГБО BRC4
Александр К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 17:06   #10
Андрейка
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2019
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 6
По умолчанию

Спасибо за мысли,и я думал об этом.Герметичность не всегда хорошо,в моем случае.Инженеры жду ответ по поводу конденсатора!
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot