|
"Борей"- плавное управление электровентилятором Тишина в салоне, спасение автомобиля от закипания и "термокачки" в пробках |
|
|
Опции темы |
26.08.2014, 01:27 | #1 |
Новичок
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2
|
помогите подключить Борей на Приору
Добрый день! У меня с предыдущей машины остался Борей, подскажите пожалуйста, как правильно его подключить на Приору (люкс) с кондиционером Халла. Если я правильно понимаю, правый вентилятор управляется +, а левый -. При температуре 102 градуса оба включаются последовательно, на малую скорость.
Возникает несколько вопросов: 1.Выдержит ли нагрузку Борей, двух последовательно соединённых вентиляторов, если его подключить на левый вентилятор согласно схеме и выставить температуру включения 98 градусов. 2.Можно ли сделать питание не с аккумулятора, а с + левого вентилятора. Последний раз редактировалось mitka; 01.09.2014 в 00:19. |
07.10.2014, 23:21 | #2 |
Новичок
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2
|
Неужели никто не устанавливал Борей на Приору люкс?
|
09.10.2014, 20:26 | #3 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Два последовательно включенных вентилятора "Борей" выдержит.
Питание можно взять с + левого вентилятора. |
09.10.2014, 23:30 | #4 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
а как это, последовательно соединенные вентиляторы?
Если я не так понял и речь просто про последовательное включение их от штатной схемы. То лучше борей посадить на второй вентилятор настроив точку включения чуть ниже. А если речь о параллельном включении от одного борея двух вентиляторов, то он наверняка не выдержит и делать этого точно не стоит. С током уже 15А классический борей в сильную жару нормально работает только при хорошем теплоотводе. |
12.05.2016, 20:51 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 52
|
Снова здравствуйте! Года три назад брал Борей, но так и не поставил. Вчера в гараже перебирал и нашел. Инструкцию пока не читал, думаю спросить у знающих- после трех лет лежания в гараже у него там ничего не засохло??? Можно ставить? На Приору-2 думаю. Спасибо!!!
|
12.05.2016, 23:50 | #6 |
Местный
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 355
|
Нормально сделанное устройство будет и через 10 лет лежания работать
|
13.05.2016, 00:32 | #7 |
Местный
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 843
|
я уже не помню, 3 года назад был Боря с положительной коммутацией?
С отрицательной-то - это полный мрак
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20 Наддув Итоном М65. 0.55бара ГБО BRC4 |
13.05.2016, 15:46 | #8 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Новые герметичные блоки "Силичъ-Борей-АВ" - плюсовой и "Силичъ-Борей-КВ" - минусовой практически равнозначны. Герметичные блоки длительного хранения бояться не должны. Только надо проверить клеммы проводов на предмет окисления.
|
13.05.2016, 17:21 | #9 |
Местный
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 843
|
[QUOTE=YKt.silich;13781]Новые герметичные блоки "Силичъ-Борей-АВ" - плюсовой и "Силичъ-Борей-КВ" - минусовой практически равнозначны. /QUOTE]
Ага Только надо штатную систему отключать. И никакого дублирования ПС Идея перекоммутации в этом случае штатной системы управления Карлсоном на минусовую (через реле) - не выдерживает никакой критики... мягко выражаясь
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20 Наддув Итоном М65. 0.55бара ГБО BRC4 Последний раз редактировалось Александр К; 13.05.2016 в 17:31. |
13.05.2016, 18:39 | #10 | |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
[QUOTE=Александр К;13782]
Цитата:
|
|
13.05.2016, 19:18 | #11 | |
Местный
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 843
|
[QUOTE=YKt.silich;13783]
Цитата:
Отмечу только, что жаль, что корпус Борея с отрицательной коммутацией не перешел по наследству к Борею АБ Несомненные плюсы - он больше и как радиатор работает лучше - хорошая колодка для крепления любых проводов (хочешь 4 квадрата и любой длинны) Кто мешает залить его тем же "герметиком" и назвать его влагозащищенным? ПС А сложно для идеала доработать схему включения Карлсона для кондиционера? (чтобы на скорости он не включался) Алгоритм, например, такой: Борей включает Карлсона при работающем кондиционере на 50% не всегда, а - при первом включении Борея по ДТ - если минуту температура по ДТ не растет (машина на скорости, хватает естественного обдува) то он его отключает как-то так
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20 Наддув Итоном М65. 0.55бара ГБО BRC4 |
|
13.05.2016, 19:24 | #12 |
Местный
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 355
|
Т.е. на холодном двигателе конденсор обдувать не нужно?
|
13.05.2016, 19:44 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 843
|
Хороший вопрос!
у меня стоял этот Борей ( с отрицательной ком-й) естественно, штатную систему я не ломал, а просто отключил Т.е. Карлсон вообще на кондиционер не реагировал Так вот за лето такой эксплуатации кондиционер задул горячим только один раз - в трехчасовой пробке
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20 Наддув Итоном М65. 0.55бара ГБО BRC4 |
13.05.2016, 19:48 | #14 |
Местный
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 843
|
Можно Борю не менять, а сделать дополнительную схемку в разрез управляющего проводка включения кондиционера. Чтобы при определенных условиях она размыкала контакт.
а то в данный момент, если я все лето езжу с кондиционером - мне Борей не нужен ... выходит
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20 Наддув Итоном М65. 0.55бара ГБО BRC4 |
24.05.2016, 00:32 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 52
|
|
24.05.2016, 18:19 | #16 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Да, так можно подключить. Только при подаче силового питания напрямую на вентилятор вы исключаете помехоподавляющий фильтр. Желательно провод силового питания пропустить через ферритовое кольцо (3 - 5 витков) и после него добавить электролитический конденсатор на 1500 мкФ *25В (с малым ESR для фильтрации помех в силовых цепях).
|
24.05.2016, 19:31 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 52
|
|
24.05.2016, 23:09 | #18 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Конечно можно обращаться, но лучше сразу пишите мне на электронную почту.
|
25.05.2016, 20:05 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 52
|
Спасибо. Сергей Михайлович если не ошибаюсь???
|
26.05.2016, 17:13 | #20 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Технические вопросы отправляйте на почту главного инженера.
|