|
"Зенит" - автоматический корректор наклона фар Вышла статья в июльском журнале "За рулем" |
|
Опции темы |
01.08.2015, 17:53 | #1 |
Новичок
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Россия
Сообщений: 3
|
Как лучше реализовать временное отключение Зенита?
Т.к. 1) Постоянный "кивок" фар рано или поздно может привести к выходу из строя моторчиков корректора (они же не рассчитаны на частое кручение); 2) У меня нет датчика скорости;
возник вопрос: как отключить функции автокорректора? Если подать +12В на вход с датчика скорости, то корректор всё равно кивает. Может нужно другое напряжение на этот вход? Если этот вариант не подходит, то какую цепь лучше разомкнуть, что-бы тумблером щелкнул - Зенит не работает, обратно щелкнул - Зенит работает в штатном режиме без повторных калибровок? Последний раз редактировалось hrustik75; 01.08.2015 в 19:03. |
12.08.2015, 02:50 | #2 |
Новичок
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 8
|
По идее там импульсы нужны а не постоянные 12 в.
Где их взять? Например с форсунки. При заведенном двигателе кивка нет - при заглушеном есть. Или собрать схему простого мультивибратора и через тумблер. |