Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля  

Вернуться   Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля > Форумы > Предлагайте новые идеи

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.07.2015, 08:11   #1
asmodeus10
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Адрес: Приморский край
Сообщений: 6
По умолчанию Широкополостная лямбда и индикатор детонации

Доброго времени суток! Многие из тех, кто строит моторы и играется с наддувом чтобы не положить мотор ставят широкополосную лямбду. Обычно народ ставил AEM, сейчас с ростом доллара привезти ее с ебея например, стало дорого, есть ли возможность разработать российскую широкополосную лямбду, а также датчик температуры выхлопа, причем чтобы он стоил адекватные деньги и показывал не погоду на Луне? Кроме того, иногда при постройке мотора на датчик детонации иногда ставят обманку, чтоб не рубило углы зажигания, также на е бее был датчик, показывающий детонацию, ценник тоже ушел вверх. Вообще как вы рассматриваете вариант разработки серии дополнительных приборов? Т.е. буст, состав смеси, температура масла и антифриза, вольтметр, доп тахометр и спидометр? Нужно импортозамещение
asmodeus10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2017, 05:08   #2
Хохмач
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 5
По умолчанию

Зачем тебе столько дублеров?
Хохмач вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2017, 12:06   #3
Александр К
Местный
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 785
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от asmodeus10 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! Многие из тех, кто строит моторы и играется с наддувом чтобы не положить мотор ставят широкополосную лямбду. Обычно народ ставил AEM, сейчас с ростом доллара привезти ее с ебея например, стало дорого, есть ли возможность разработать российскую широкополосную лямбду, а также датчик температуры выхлопа, причем чтобы он стоил адекватные деньги и показывал не погоду на Луне? Кроме того, иногда при постройке мотора на датчик детонации иногда ставят обманку, чтоб не рубило углы зажигания, также на е бее был датчик, показывающий детонацию, ценник тоже ушел вверх. Вообще как вы рассматриваете вариант разработки серии дополнительных приборов? Т.е. буст, состав смеси, температура масла и антифриза, вольтметр, доп тахометр и спидометр? Нужно импортозамещение
Почти уверен, что выйдет дороже
Тем более, обкатывать, таки, должны профессионалы, самому лучше не соваться, проверено.

А вот чего, действительно, не хватает "рядовому" пользователю, так это "мультитестера". Каналов на 10 -15.
Чтобы он мог откалибровать и вывести на свой экран
- температуру выхлопа
- наддув
- температуры воздуха до и после интеркулера, на входе в цилиндры
- температуру газового редуктора, давление в рейке
- УОЗ (пошла мода его секретить обкатчиками )
..... и до черта еще чего нужного
Иметь под каждый датчик свой монитор - это очень хлопотно и некрасиво

Я рекомендовал производителям БК Мультитроник, а они только ....
Наделали больших экранов (по 9 индикаторов - циферок одновременно), всунули быстродействующие процессоры, цену сильно подняли...
А толку? Кроме считывания штатных протоколов и одного внешнего ДТ (хоть бы три канала с ДТ было ) ничего не умеют ((
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20
Наддув Итоном М65. 0.55бара
ГБО BRC4
Александр К вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot