|
"Мистраль" - интеллектуальные жалюзи Входной поток воздуха через радиатор нормируется так, чтобы излишне не переохлаждать двигатель, в том числе и за счет воздушного обдува |
|
Опции темы |
30.03.2015, 19:29 | #1 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
Мистраль не реагирует на нажатие кнопки
При попытках войти в режим выбора типа датчика не реагирует на нажатие кнопки.
Настройки стоят заводские, 1ый алгоритм 1ый тип датчика. Необходимо установить 2ой тип. При подаче питания на провод датчика (10в), тест система отрабатывает. В ручном режиме тоже работает. При эмуляции включенного или выключенного зажигания на нажатие кнопки не реагирует совсем. Механически щелчек на кнопке слышен. Схема собрана на столе, подключен плюс и минус, провод датчика не подключен. Для запуска самотестирования на холодном двигателе запитал схему 10в от блока питания, провод датчика запитал совместно с плюсом. Что делать? |
31.03.2015, 18:50 | #2 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Попробуйте промыть кнопку спиртом и просушить. Если не поможет, высылайте нам в ремонт.
|
31.03.2015, 20:19 | #3 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
блок новый, не проработал ни дня на машине...
Попробую промыть. Самостоятельно кнопку возможно заменить или вывести контакты на другую? Или дело может быть не только в кнопке? |
01.04.2015, 00:07 | #4 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Если промывка с просушкой не поможет, то попробуйте аккуратно открыть крышку и прозвонить кнопку тестером. Это покажет - виновата кнопка или что-то еще.
|
02.04.2015, 20:21 | #5 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
Помогла промывка спиртом, спасибо.
Есть попутно еще вопрос. Не совсем разобрался как между собой взаимодействует информация о температуре наружного воздуха и температура двигателя? Или просто алгоритм сводится к тому что жалюзи будут изначально закрыты полностью только при температуре нв менее -20, а при температуре выше +10 всегда открыты. А температура двигателя нужна только для открытия предварительно закрытых жалюзи? |
03.04.2015, 22:01 | #6 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
До температуры Tвкл. вент. - 10 гр. жалюзи закрыты. В пределах от (T вкл. вент. -10) до (T вкл. вент. + 5) положение жалюзи определяется выбранным вариантом управления и температурой окружающего воздуха по таблице 2, см. паспорт.
|
04.04.2015, 08:00 | #7 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
по алгоритму понял, спасибо.
Возник еще вопрос. Крайнее положение открытия жалюзи необходимо точно сопоставлять с ходом моторедуктора? Или контроллер сам определит что крайнее положениее достигнуто и жалюзи полностью открыты. |
05.04.2015, 12:33 | #8 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Контроллер определяет достижение упора по возрастанию тока из-за остановки вала. Если при этом привод не достиг внутреннего упора, будут возникать механические напряжения в тросовом приводе жалюзи, что не желательно. Поэтому лучше отрегулировать ход привода в соответствии с ходом моторедуктора.
|
05.04.2015, 18:07 | #9 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
а если я поставлю внешний механический упор на кронштейне, так чтобы рычаг прикрепленный к валу моторедуктора на него упирался?
|
07.04.2015, 17:52 | #10 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Это возможно.
|
13.04.2015, 21:08 | #11 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
сделал внешний упор и подключил.
Появился вопрос. -контроллер расчитывает процент открытия жалюзи от полного своего хода или от того хода который ему предоставлен внешним упором? У меня просто ход получился 2/3 от общего. |
13.04.2015, 21:38 | #12 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Контроллер рассчитывает процент открытия из реального полного хода, измеренного при начальной калибровке (полное открытие и закрытие).
|
13.04.2015, 22:09 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
Спасибо за разъяснение.
Это тоесть при начальной установке, во время ввода температуры или при тесте системы после включения зажигания на холодном двигателе? |
13.04.2015, 23:51 | #14 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Калибровка выполняется периодически в рабочем режиме при установке нового положения жалюзи.
|
14.04.2015, 00:14 | #15 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
по поводу ручного управления. По схеме для открытия-закрытия необходимо менять местами плюс и минус на контактах. Но ведь жалюзи в ручную работают и только от подачи плюса, закрываются/открываются в зависимости от контакта. Можно ли так управлять?
Вопрос этот связан с тем, что у меня стоит кондиционер. И есть желание открывать жалюзи сразу при включении компрессора. Муфта управляется по плюсу. Вот и думаю, а если плюс с муфты подать и на нужный контакт моторедуктора? |
14.04.2015, 16:05 | #16 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Да, так можно управлять. Второй конец будет заземлен внутри платы, через внутренний резистор. Недостаток: схема ручного управления будет более чувствительна к наводкам, поэтому провода управления желательно делать не очень длинными.
|
14.04.2015, 18:24 | #17 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
отлично, значит так и подключу. При включении компрессора плюс пойдет на контакт моторедуктора и жалюзи перейдут в открытое положение. Я правильно понимаю, что после снятия плюса, контроллер сразу перейдет в автоматический режим? И вообще, это нормально длительно держать плюс на контакте ручного управления? И так как в относительно не жаркую погоду компрессор кондиционера может достаточно часто включаться/выключаться, (автоматически по температуре испарителя), допустим ли такой режим, относительно частой смены режима управления для контроллера?
|
14.04.2015, 21:22 | #18 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
В ПО "Мистраля" нет определения включения ручного управления. При одновременном включении ручного и автоматического управления будет конфликт по управлению. Вследствие этого жалюзи могут какое-то время не реагировать на ручное управление или перемещаться с пониженной скоростью. Автоматическое управление всегда включается кратковременно - не более 13 сек.
|
15.04.2015, 19:51 | #19 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
при настройке температуры пришлось промыть спиртом повторно
|
04.05.2015, 17:46 | #20 |
Местный
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: южный урал
Сообщений: 160
|
Что-то у меня пластиковый вал стремиться при езде отделиться от металической оси моторедуктора. Кронштейн собран вот так:
Хотя он сам по себе достаточно туго соединен. Надо наверное на клей его посадить. |