|
"Зенит" - автоматический корректор наклона фар Вышла статья в июльском журнале "За рулем" |
|
Опции темы |
15.02.2010, 01:45 | #1 |
Новичок
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2
|
Автокорректор фар
Добрый день.
Хочется поставить себе автокорректор фар на Рено Кангу. Как и когда можно приобрести ваш прибор? Возможность необходимости переделок под свой авто не пугает, главное чтоб автокорректор был и функционировал. Спасибо. С уважением, Константин. |
15.02.2010, 23:46 | #2 |
Местный
|
Пока мы сделали автокорректор под электрическую схему калины или приоры. Со схемой вашей машины мы не знакомы.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
16.02.2010, 12:24 | #3 |
Новичок
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: МО
Сообщений: 26
|
на заметку - http://g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=2943
|
17.02.2010, 23:42 | #4 | |
Местный
|
Цитата:
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
|
18.02.2010, 15:47 | #5 |
Новичок
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1
|
автокорректор
Доброго времени суток!
В личку отправлял сообщение, но ответа так и не дождался- попробую тут: От имени Форд мондео клуба обращаюсь к вам по вопросу приобретения двух комплектов автокорректора, работы по внедрению планируется вести в Питере и Москве так сказать не зависимо друг от друга, но опыт внедрения с описанием и фото процесса инсталяции гарантируется, как на страницах форума, так и непосредственно разработчикам, т.е. вам. Думаю, что наши попытки не останутся не замеченными и коллегами с Форд фокус клуба, чей "автопарк" едва ли не самы большой в центральной части России. Кстати замечу, что применительно к Форд Фокус сейчас появились и успешно внедряются линзованные (ксеноновые) фары, так что в случае успешного внедрения вашего изобретения вы приобретете для себя не малую часть покупателей. |
18.02.2010, 19:38 | #6 |
Местный
|
В личку не получали. Устройство сделано под электрическую схему Калины, Приоры.
Для проработки вопроса пришлите электрическую схему корректора фар мне на почту.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
25.02.2010, 18:34 | #7 |
Новичок
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: МО
Сообщений: 26
|
а где можно взять ваш автокорректор для теста на авто отличном от калины\приоры?
|
25.02.2010, 21:43 | #8 |
Силыч
|
Примерно через месяц будут доступны промышленные образцы. Напишите на почту координаты - перед выходом из производства отпишемся.
__________________
'СиличЪ' - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
25.02.2010, 22:03 | #9 |
Местный
Регистрация: 29.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 109
|
это для таких корректоров?
Тогда мне в личку отпишите.
__________________
Читать инструкции нужно внимательно, вдумчиво, и лучше несколько раз. |
01.03.2010, 16:36 | #10 |
Новичок
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: МО
Сообщений: 26
|
|
05.03.2010, 11:23 | #11 |
Местный
|
Для ваз 21083 тоже будет разработана программа ?
|
05.03.2010, 18:50 | #12 |
Силыч
|
программа для всех одинакова. Разное - место крепления датчика на заднюю ось и подгонка длины двух рычагов датчика поворота (проседания задней оси)
__________________
'СиличЪ' - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
10.03.2010, 18:02 | #13 |
Местный
|
Есть небольшая особенность самар переднеприводных, почти у большинства уже стоят проставки задних стоек, это как то учитывается ?
|
10.03.2010, 23:50 | #14 |
Местный
|
учитывается в методике настройки.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
16.03.2010, 20:50 | #15 | |
Местный
|
Цитата:
После ознакомления с электрическими схемами ряда машин оказалось, что наш наш блок легко согласуется с электрической схемой электрокорректоров фар Митцубиси Лансер и Хундай-Элантра.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
|
17.03.2010, 14:35 | #16 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 3
|
Добрый день.
У меня уже седьмой год в эксплуатации VW Passat B5 1998 года выпуска. За это время пластиковые (поликарбонатные) фары сильно отпескоструились на наших дорогах и я решил поставить новые линзованые фары под ксеноновые лампы. Установил, отрегулировал направление света фар на СТО - результат превзошёл все ожидания. У меня есть штатный электрокорректор фар, но, как мне сказали при прохождении техосмотра, НЕОБХОДИМ автокорректор иначе я талон ТО не получу... Устройство, схема и принцип работы моего электрокорректора подробно описаны здесь: http://volkswagen.msk.ru/forum/index...T&f=45&t=85688 Вопрос: реально-ли согласовать ваш блок автокорректора с электрической схемой электрокорректоров фар моего автомобиля? Ради такого дела готов провести день-другой в гараже чтоб смонтировать и сделать фотоотчёт. Количество а/м концерна VW/Audi/Seat/Skoda в Москве, Петербурге и Европейской части России очень велико, думаю, что многие из их владельцев ваши потенциальные клиенты. |
17.03.2010, 23:08 | #17 |
Местный
|
Да подойдет. Видимо наши слизали их для Калины. подходит 1:1.Остается схему механического привода датчика загрузки задней оси доработать. Мне нужна схема задней подвески, желательно с размерами.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
18.03.2010, 15:30 | #18 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 3
|
Добрый день.
Очень радует, что 1:1. Имею несколько файлов JPG из руководства по эксплуатации на Пассат В5 с размерами кузова и конструкцией задней подвески. Подскажите свой электронный адрес. Если необходимо, могу сфотографировать снизу свой а/м и недостающие размеры снять. |
22.03.2010, 14:53 | #19 |
Местный
|
Мой адрес возмите на сайте. Информация, с размерами очень нужна.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
23.03.2010, 16:21 | #20 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 3
|
Здравствуйте, здесь выложены фото из руководства по эксплуатации на Пассат В5 с размерами кузова и конструкцией задней подвески:
http://vfl.ru/i/20100323/74a11c89a9b...403_1.jpg.html http://vfl.ru/i/20100323/068db5ca4eb...baa_1.jpg.html http://vfl.ru/i/20100323/c2b17dce664...beb_1.jpg.html http://vfl.ru/i/20100323/931d00acbcf...8fe_1.jpg.html На сколько я понимаю, необходимо найти над задней балкой место для крепления датчика к кузову и подобрать такую длину тяг от датчика до балки чтобы обеспечить крайние показания датчика при крайних положениях подвески ("а/м пустой" и "а/м максимально загружен"). |