Незаводится двигатель с АОК

[pol12]

Вчера установил Силыч,все по инструкции,установил с помощью стробоскопа УОЗ на 6-8градусов больше от начального(у меня 1+-1 градус по паспорту, Нива 21213),в итоге где-то 7-8,примерно между верхними рисками 5 и10 на блоке.Завожу ,стартер крутит,но не заводится,пробовал изменить УОЗ,чуть ли не все варианты от 0 до 10-12 градусов перепробовал-бесполезно незаводится и все тут.Силыч моргает зеленым.Отключаю Силыч от жгута трамблера, возвращаю начальный УОЗ ,машина заводится с пол оборота.Думал может не к тому проводу подключил ,да нет, проверил к тому что посередине клеммы ,то бишь зеленый,жгут у меня заводской.Подскажите пожалуйста как мне быть ,все-таки 2200 за него заплатил,обидно.

[MSM.Silich]

Проверьте:
1. мигает ли хоть как-нибудь светодиод внутри, т.е. есть ли питание
2. не перепутали ли при обжиме контакты на разрыве центрального провода с датчика холла.

[pol12]

Да,мигает зеленым.А на счет провода, все нормально - зеленый по середине жгута.Единственное,что ,может имеет значение полярность ,при подключении к этому проводу клемм от Силыча ?

[Alex3101]

как вариант посмотреть искру с катушки при подключенном АОКе, соответственно держа провод с катушки вблизи массы (кузова). Потом посмотреть на проводе идущему к свече... Возможно при увеличении УОЗ бегунок уходит от контактов крышки и искра не идет на свечи...

[YKt.silich]

Сообщение от pol12

Да,мигает зеленым.А на счет провода, все нормально - зеленый по середине жгута.Единственное,что ,может имеет значение полярность ,при подключении к этому проводу клемм от Силыча ?

Естественно имеет значение. Вход Силыча (черный провод, разъем "мама") должен быть подключен к выходу датчика импульсов зажигания, а выход (красный провод, разъем "папа") - к коммутатору.

[Svesh]

проехал 1500 с октан-корректором и сегодня машина у меня встала на дороге и не заводится, ни один из диодов не горит. Восстановил штатную систему зажигания, машина поехала. В чем проблема?

[Alex3101]

Проверить соединение проводов питающих устройство...

[MSM.Silich]

Не заводится, но светодиод мигает?

[Тимохин Владислав Валерье]

Здравствуйте, я недавно приобрел октан корректор,подключил все по схеме, а машина перестала заводится. Вернул все на место, заводится. На блоке светодиод моргает зеленым.Может ли быть проблема в несоответствии датчика детонации?
Машина у меня мазда 929 стоит волговский коммутатор и катушка в месо датчика холла штатные контакты. в чем может быть проблема???

[В.Ю.]

При установке АОК мне очень помог блок "Мгновенной диагностики" - включается вместо коммутатора, мигает при наличии сигнала с датчика или АОК.
Так же не заводилась, причина была в плохих контактах разъема от АОК к трамблеру (датчику Холла)

[Тимохин Владислав Валерье]

Да вроде все контакты и соединения нормальные такое ощущение, что с ОАК нет выходного сигнала.

[Alex3101]

А вы провода датчика холла местами не перепутали?

если все правильно подключено и сигнал входной правильный (соответствует сигналу датчика холла), то когда начнете крутить стартером светодиод будет мигать подругому...

Если же мигание не изменится, то входного сигнала нет

[Тимохин Владислав Валерье]

Провода подключил правильно как по мануалу, черный к трамблеру, красный к коммутатору. А на счет моргания светодиода надо проверить, я не обратил внимание изменял он частоту или нет.

[YKt.silich]

Светодиод должен мигать зеленым, если двигатель не запущен, и перестать мигать после запуска. Если мигание продолжается, проверьте контакт в месте обжима входной клеммы (иногда обламываются провода).

[spinogrblz]

а если светодиод не моргает ни как и ни когда то что делать ?

[YKt.silich]

Вероятнее всего, устройство не получает питания. Проверьте контакты и провода. Чаще всего провода обламываются в местах обжима.

[spinogrblz]

провода все норм

[spinogrblz]

если провода в порядке подключение тоже всё строго по бумажке но не работает ?!
что делать ?

[YKt.silich]

Если устройство не работает, высылайте в ремонт.

[spinogrblz]

Высылать то куда тупо обратно тем же способом ?