Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля  

Вернуться   Форум:Интеллектуальный тюнинг автомобиля > Форумы > "СадкоЪ" - автоподсос и прогрев карбюраторных автомобилей

"СадкоЪ" - автоподсос и прогрев карбюраторных автомобилей Единственная российская система автозапуска для карбюраторных автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.06.2017, 13:53   #41
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 578
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Добрый день!

Посмотрите провод который считывает обороты. Разъем №2, контакт №6, 10ти контактный разъем на блоке садко. Куда он подключен? Нужно к среднему контакту датчика холла.



В инструкции подробно написано...
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 14:07   #42
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

Попрошу посмотреть!
Спасибо!
Сама я там вообще ничего не вижу! ))
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 20:42   #43
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

Добрый вечер!
Так и не разобрались с оборотами...
Вчера дождалась, наконец очереди к карбюраторщику. Все разобрал, почистил, настроил... Заодно проверил подключение 6 провода. Так и есть - к среднему контакту датчика холла.
На садко выставлены начальные 2000 оборотов, 2 цилиндра. При заслонке 50% как раз 2000 оборотов, на 100% - 4000. То есть в 2 раза больше.
Куда еще копать?
Вот же блин, одно делают, другое ломают и потом хрен исправят свои косяки... ((((((
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 11:34   #44
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 578
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garpia Посмотреть сообщение
При заслонке 50% как раз 2000 оборотов, на 100% - 4000. То есть в 2 раза больше.
Добрый день! Ничего не понимаю... Что в 2 раза больше?

В 2 раза больше показывать садко не может если установлены 2 цилиндра, за исключением если у Вас появился другой двигатель под капотом на 4 цилиндра...

У Вас в трамблере все хорошо, как для Оки? Там ничего не меняли? А то может от 9ки поставили с 4рмя лепестками?
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 11:35   #45
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 578
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Или Вы сравниваете как было до переборки и сейчас стало?
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 13:44   #46
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

День добрый!
Меняли: поршневую, подшипники, точили коленвал. Неверно выставили шестерню, - полезли в зажигание и карб. Что-то понакрутили. Но трамблер точно не меняли. На данный момент он выкручен до максимального положения на раннее зажигание.
Когда машину забрала, начались проблемы с оборотами.
На садко выставлено при положении заслонки 100% 2000 оборотов. Выставлено 2 цилиндра. Проверила это сразу.
Обороты помимо задирания еще и плавали.
Карбюраторщик настроил карб, зажигание так и выставлено на трамблере максимально раннее, провод подцеплен на средний контакт.
Обороты теперь ровные, ничего не скачет, не плавает. Едет отлично.
Но меня волнует процесс запуска.
При тех же параметрах садко (100% заслонки - 2000 оборотов и 2 цилиндра) - при запуске авто реальные обороты 4000 (что я вижу на штатном тахометре, тахометре садко, да и слышу я этот рев...). То есть идет превышение в 2 раза. Где-то обмен данными неверный...
Кажется так описала.. )))
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 13:46   #47
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

И раньше было все соответственно: 2000 на садко и 2000 реальные обороты. 2300 на садко и 2300 реальные
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 14:03   #48
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

Еще забыла указать - тахометр в приборке не прошит - на нем показания в 2 раза врут (то есть реальные 2000 - показывает 1000). Не знаю важно ли это сейчас или нет (я привыкла ориентироваться так за несколько лет). И дело в том, что раньше это не имело никакого значения. Все дружило между собой.
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 11:06   #49
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 578
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garpia Посмотреть сообщение
(100% заслонки - 2000 оборотов и 2 цилиндра) - при запуске авто реальные обороты 4000 (что я вижу на штатном тахометре, тахометре садко, да и слышу я этот рев...). То есть идет превышение в 2 раза. Где-то обмен данными неверный...
При запуске, если не нажимать кнопки открытия заслонки на садко, то редуктор начинает движение в сторону открытия заслонки в автоматическом режиме?

Как Вы определяете реальные обороты двигателя? По садко? Или как то иначе?

Я так понимаю, что раньше у Вас с изношенным двигателем, при 100% заслонки было 2000 оборотов? А сейчас, после капиталки, при тех же 100% - 4000 оборотов? Вас это смущает? Сколько Вы ждете времени, после чего начинаете вручную открывать заслонку?

На холостых при прогретом двигателе Садко сколько показывает оборотов?
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...

Последний раз редактировалось Alex3101; 22.09.2017 в 11:11.
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 11:44   #50
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

Заслонка автоматически открывается. Обороты смотрю на 2 тахометрах - штатном и на садко.
Садко мне ставили почти одновременно с ремонтом двигателя несколько лет назад (тогда поршневую не меняли).
Вручную обычно не регулирую. Вернее так было: 100% заслонка - 2000 оборотов (зимой 2300), завожу. Обороты снижаются плавно до 1100.
Сейчас, когда обороты высокие, при запуске выставляю заслонку на 45-50%. И завожу. Обороты опять же снижаются автоматически.
Этой весной снова ремонтировали двиг (пора было менять поршневую и подшипники). После этого (а они, как уже говорила лазили в зажигание и карб) обороты изменились в 2 раза.
После работы карбюраторщика изменилась только плавность работы (перестали плавать обороты).
Да, меня именно это и волнует: почему раньше на садко было 2000 и запуск на 2000. А сейчас на садко 2000, а запуск на 4000.
На холостую тахометры оба показывают 1100-1200.

Последний раз редактировалось Garpia; 22.09.2017 в 12:09.
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 21:07   #51
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 578
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Смотрите. Попробую объяснит.

Не зацикливайтесь на привязке 100% - 2000 оборотов при старте. Они должны будут установится через секунд 10-15 после запуска двигателя.

Теперь у Вас такие настройки карба и с этим надо смирится, потому как карбюраторщик настраивает пусковое устройство и пусковые зазоры карба согласно мануалам. Это так и должно. С другими пусковыми зазорами карба возможна неправильное смесеобразование при запуске двигателя и тем самым затрудненный запуск двигателя.

А чтобы таких оборотов не было длительное время, пока садко понизит обороты до прогревочных, в меню, через диагностику есть такой параметр Зас. прог. установлено 100%. Я обычно на своем авто на лето ставил 80%. Тогда после запуска заслонка сразу приоткроется до 80% без контроля оборотов и температуры двигателя и обороты снизятся намного быстрее чем при штатном режиме. На зиму приходилось поднимать до 90% в сильные морозы.

Садко так не может, запустить холодный двигатель на 2000 оборотов сразу, потому как закрывает заслонку полностью.
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...

Последний раз редактировалось Alex3101; 23.09.2017 в 21:09.
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 21:37   #52
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

Тогда мне придется на зиму ставить примерно 60% (что будет при новых настройках карбюратора соответствовать примерно 2300 реальным оборотам), а на весну-осень примерно 40? Так получается?
А как в этом случае будет обстоять дело со скоростью открытия заслонки? Будет просто медленее открываться, соответственно оборотам прогрева?
А на Садко оставить начальные как есть 2000?

Последний раз редактировалось Garpia; 23.09.2017 в 21:46.
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 21:51   #53
Garpia
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 33
По умолчанию

И тогда еще вопрос. А если, допустим оставить 100% заслонку, а начальные прогревочные выставить на садко 1000 оборотов, то получается, что это будет соответствовать моим реальным начальным прогревочным 2000 оборотов?
Если уж разница на данный момент как раз в 2 раза между установленными начальными на садко и реальными начальными прогревочными на авто?
Garpia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 22:59   #54
Alex3101
Местный
 
Аватар для Alex3101
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 578
Отправить сообщение для Alex3101 с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex3101 с помощью Skype™
По умолчанию

Может будет проще в телефонном режиме все обсудить? А то мне кажется путаница получается...

мои данные в 4ом сообщении
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело...
Alex3101 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 20:48. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot