|
"СилычЪ"- автоматический октан-корректор Достоинства инжекторного двигателя - карбюраторному |
|
Опции темы |
15.04.2011, 23:01 | #1 |
Новичок
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2
|
Незаводится двигатель с АОК
Вчера установил Силыч,все по инструкции,установил с помощью стробоскопа УОЗ на 6-8градусов больше от начального(у меня 1+-1 градус по паспорту, Нива 21213),в итоге где-то 7-8,примерно между верхними рисками 5 и10 на блоке.Завожу ,стартер крутит,но не заводится,пробовал изменить УОЗ,чуть ли не все варианты от 0 до 10-12 градусов перепробовал-бесполезно незаводится и все тут.Силыч моргает зеленым.Отключаю Силыч от жгута трамблера, возвращаю начальный УОЗ ,машина заводится с пол оборота.Думал может не к тому проводу подключил ,да нет, проверил к тому что посередине клеммы ,то бишь зеленый,жгут у меня заводской.Подскажите пожалуйста как мне быть ,все-таки 2200 за него заплатил,обидно.
|
16.04.2011, 19:38 | #2 |
Силыч
|
Проверьте:
1. мигает ли хоть как-нибудь светодиод внутри, т.е. есть ли питание 2. не перепутали ли при обжиме контакты на разрыве центрального провода с датчика холла.
__________________
'СиличЪ' - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
17.04.2011, 16:25 | #3 |
Новичок
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2
|
Да,мигает зеленым.А на счет провода, все нормально - зеленый по середине жгута.Единственное,что ,может имеет значение полярность ,при подключении к этому проводу клемм от Силыча ?
|
20.04.2011, 19:45 | #4 |
Местный
|
как вариант посмотреть искру с катушки при подключенном АОКе, соответственно держа провод с катушки вблизи массы (кузова). Потом посмотреть на проводе идущему к свече... Возможно при увеличении УОЗ бегунок уходит от контактов крышки и искра не идет на свечи...
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело... |
25.04.2011, 19:31 | #5 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Естественно имеет значение. Вход Силыча (черный провод, разъем "мама") должен быть подключен к выходу датчика импульсов зажигания, а выход (красный провод, разъем "папа") - к коммутатору.
|
11.05.2011, 15:35 | #6 |
Новичок
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: г. Липецк, ул. 30 лет Октября, 8-96
Сообщений: 1
|
проехал 1500 с октан-корректором и сегодня машина у меня встала на дороге и не заводится, ни один из диодов не горит. Восстановил штатную систему зажигания, машина поехала. В чем проблема?
|
12.05.2011, 08:12 | #7 |
Местный
|
Проверить соединение проводов питающих устройство...
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело... |
23.05.2011, 18:33 | #8 |
Силыч
|
Не заводится, но светодиод мигает?
__________________
'СиличЪ' - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
08.12.2012, 20:13 | #9 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Омск
Сообщений: 3
|
Здравствуйте, я недавно приобрел октан корректор,подключил все по схеме, а машина перестала заводится. Вернул все на место, заводится. На блоке светодиод моргает зеленым.Может ли быть проблема в несоответствии датчика детонации?
Машина у меня мазда 929 стоит волговский коммутатор и катушка в месо датчика холла штатные контакты. в чем может быть проблема??? |
08.12.2012, 23:11 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 36
|
При установке АОК мне очень помог блок "Мгновенной диагностики" - включается вместо коммутатора, мигает при наличии сигнала с датчика или АОК.
Так же не заводилась, причина была в плохих контактах разъема от АОК к трамблеру (датчику Холла) |
09.12.2012, 10:01 | #11 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Омск
Сообщений: 3
|
Да вроде все контакты и соединения нормальные такое ощущение, что с ОАК нет выходного сигнала.
|
09.12.2012, 19:14 | #12 |
Местный
|
А вы провода датчика холла местами не перепутали?
если все правильно подключено и сигнал входной правильный (соответствует сигналу датчика холла), то когда начнете крутить стартером светодиод будет мигать подругому... Если же мигание не изменится, то входного сигнала нет
__________________
Инструкцию читают, либо когда нечего делать, либо когда уже все сгорело... |
10.12.2012, 17:47 | #13 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Омск
Сообщений: 3
|
Провода подключил правильно как по мануалу, черный к трамблеру, красный к коммутатору. А на счет моргания светодиода надо проверить, я не обратил внимание изменял он частоту или нет.
|
10.12.2012, 18:06 | #14 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Светодиод должен мигать зеленым, если двигатель не запущен, и перестать мигать после запуска. Если мигание продолжается, проверьте контакт в месте обжима входной клеммы (иногда обламываются провода).
|
19.02.2013, 10:46 | #15 |
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 6
|
а если светодиод не моргает ни как и ни когда то что делать ?
|
19.02.2013, 22:17 | #16 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Вероятнее всего, устройство не получает питания. Проверьте контакты и провода. Чаще всего провода обламываются в местах обжима.
|
20.02.2013, 17:45 | #17 |
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 6
|
провода все норм
|
20.02.2013, 19:29 | #18 |
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 6
|
если провода в порядке подключение тоже всё строго по бумажке но не работает ?!
что делать ? |
20.02.2013, 23:12 | #19 |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Если устройство не работает, высылайте в ремонт.
|
21.02.2013, 17:32 | #20 |
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 6
|
Высылать то куда тупо обратно тем же способом ?
|