дополнительный маслоотделитель на "класику"

андрей · 28.06.2011, 00:53

Итак,двигатель уже не новый,с большим пробегом.При снятой крышке корпуса воздушного фильтра из отверстия большой ветви вентиляции картера идёт явный дымок,особенно при перегазовке.Регулярно вся "кастрюля" внутри обростает маслом,загаживается карбюратор.А осенью,зимой и весной прёт эмульсия.
Народ борится с этой напастью кто как может.Хорошо себя зарекомендовали дополнительные маслоотделители.Можно преобрести в магазинах автозапчастей от иномарок,от импортных грузовиков.Но конструкция их преимущественно слабовата,да и денег стоют они не мало.
Многие пошли по пути самодельных конструкций.Кто во что горазд...

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...maz/maslot.htm
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=636

Конструкции на основе пластиковых расширительных бачков тормозной системы,cантехнических сифонов и канистр по понятным причинам я отмёл сразу.
Не плохую вещь можно собрать на базе разборного металлического расширительного бачка гидроусилителя руля "Волги".Но стоит он 600 руб.Да и придётся поломать голову,проходной диамметр штуцеров маловат.И вклеенная удлинительная трубка с просверленными отверстиями тоже оказывает дополнительное сопротивление прохождению картерных газов.В итоге получаем повышенное давление оных.И со сливом эмульсии морока,необходимо периодически его открывать или мастырить убогую трубочку с бутылочкой.

Короче разжился я у тёщи старым термосом с широкой горловиной из нержевейки.Внутренняя крышка была утеряна,да и не кчему она.Вооружившись дрелью,пластелинообразным эпоксидным клеем,найдя две металлические втулки от задних амортизаторов,пробку от кухонной мойки,разломав давилку для приготовления пюре (жена пок не знает ) я собрал вот эдокую штуковину.
Сколково со своими нано технологиями отдыхает

На четвёртом фото сверху показан сепаратор,между двумя шайбами которого надо заложить распушённые металлические губки для мойки посуды.И весь блок вставить в термос.Сверху под завинчивающуюся крышку требуется подложить пружину,предающюю жёсткость внутреннему картриджу.Врезаем эту конструкцию вертикально в резиновый патрубок вентиляции картера.в верхней и нижней части стакана остаётся пространство,масло и эмульсия спокойно стекают обратно в картер.Но чистить всё равно иногда придётся.Завтра попробую инсталировать сей самодельный девайс.

андрей · 05.07.2011, 21:00

Вот установил этот Нано Бурбулятор,предварительно почистив корпус воздушного фильтра.Понадобились четыре металлических мачалки для мытья посуды,два резиновых патрубка вентиляции картера ВАЗ 2101 и четыре червячных хомута.Проездил три дня,довал машине просраться,"кастрюля" фильтра поразительно чиста.

Штатные пламягасители (ёршики) я удалил.Между крышкой и корпусом Нано Бурбулятора потребовалась резиновая кольцевидная прокладка взятая от сантехнического сифона.Пружина между крышкой и картриджем не нужна, распушённые губки держут внутреннюю часть в распор.

Поглядим что будет зимой...

андрей · 06.07.2011, 18:16

Мысленно повернуть картинку на 90 градусов в право.

28.06.2011, 00:53	#1
андрей Местный Регистрация: 28.03.2009 Адрес: г.Москва. СВАО. Сообщений: 149	дополнительный маслоотделитель на "класику" Итак,двигатель уже не новый,с большим пробегом.При снятой крышке корпуса воздушного фильтра из отверстия большой ветви вентиляции картера идёт явный дымок,особенно при перегазовке.Регулярно вся "кастрюля" внутри обростает маслом,загаживается карбюратор.А осенью,зимой и весной прёт эмульсия. Народ борится с этой напастью кто как может.Хорошо себя зарекомендовали дополнительные маслоотделители.Можно преобрести в магазинах автозапчастей от иномарок,от импортных грузовиков.Но конструкция их преимущественно слабовата,да и денег стоют они не мало. Многие пошли по пути самодельных конструкций.Кто во что горазд... http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...maz/maslot.htm http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=636 Конструкции на основе пластиковых расширительных бачков тормозной системы,cантехнических сифонов и канистр по понятным причинам я отмёл сразу. Не плохую вещь можно собрать на базе разборного металлического расширительного бачка гидроусилителя руля "Волги".Но стоит он 600 руб.Да и придётся поломать голову,проходной диамметр штуцеров маловат.И вклеенная удлинительная трубка с просверленными отверстиями тоже оказывает дополнительное сопротивление прохождению картерных газов.В итоге получаем повышенное давление оных.И со сливом эмульсии морока,необходимо периодически его открывать или мастырить убогую трубочку с бутылочкой. Короче разжился я у тёщи старым термосом с широкой горловиной из нержевейки.Внутренняя крышка была утеряна,да и не кчему она.Вооружившись дрелью,пластелинообразным эпоксидным клеем,найдя две металлические втулки от задних амортизаторов,пробку от кухонной мойки,разломав давилку для приготовления пюре (жена пок не знает ) я собрал вот эдокую штуковину. Сколково со своими нано технологиями отдыхает На четвёртом фото сверху показан сепаратор,между двумя шайбами которого надо заложить распушённые металлические губки для мойки посуды.И весь блок вставить в термос.Сверху под завинчивающуюся крышку требуется подложить пружину,предающюю жёсткость внутреннему картриджу.Врезаем эту конструкцию вертикально в резиновый патрубок вентиляции картера.в верхней и нижней части стакана остаётся пространство,масло и эмульсия спокойно стекают обратно в картер.Но чистить всё равно иногда придётся.Завтра попробую инсталировать сей самодельный девайс. __________________ ВАЗ 11173 Калина с модернизированной КПП. Автозапуск. ДХО Эклипс. Датчик дождя ДДА-25. Бортовой компьютер Мультитроникс VC731. Парковочный радар Мультитроникс PU-4TC. Доводчики стекол. Камера заднего вида, зеркало со встроенным монитором. Полная вибро/шумо изоляция. Си Би, КВ/УКВ радиостанции с "помошниками". Правильный автозвук. "Купил иномарку - продал родину!" Последний раз редактировалось андрей; 05.07.2011 в 20:58.

05.07.2011, 21:00	#2
андрей Местный Регистрация: 28.03.2009 Адрес: г.Москва. СВАО. Сообщений: 149	Вот установил этот Нано Бурбулятор,предварительно почистив корпус воздушного фильтра.Понадобились четыре металлических мачалки для мытья посуды,два резиновых патрубка вентиляции картера ВАЗ 2101 и четыре червячных хомута.Проездил три дня,довал машине просраться,"кастрюля" фильтра поразительно чиста. Штатные пламягасители (ёршики) я удалил.Между крышкой и корпусом Нано Бурбулятора потребовалась резиновая кольцевидная прокладка взятая от сантехнического сифона.Пружина между крышкой и картриджем не нужна, распушённые губки держут внутреннюю часть в распор. Поглядим что будет зимой... __________________ ВАЗ 11173 Калина с модернизированной КПП. Автозапуск. ДХО Эклипс. Датчик дождя ДДА-25. Бортовой компьютер Мультитроникс VC731. Парковочный радар Мультитроникс PU-4TC. Доводчики стекол. Камера заднего вида, зеркало со встроенным монитором. Полная вибро/шумо изоляция. Си Би, КВ/УКВ радиостанции с "помошниками". Правильный автозвук. "Купил иномарку - продал родину!" Последний раз редактировалось андрей; 05.07.2011 в 21:04.

06.07.2011, 18:16	#3
андрей Местный Регистрация: 28.03.2009 Адрес: г.Москва. СВАО. Сообщений: 149	Мысленно повернуть картинку на 90 градусов в право. __________________ ВАЗ 11173 Калина с модернизированной КПП. Автозапуск. ДХО Эклипс. Датчик дождя ДДА-25. Бортовой компьютер Мультитроникс VC731. Парковочный радар Мультитроникс PU-4TC. Доводчики стекол. Камера заднего вида, зеркало со встроенным монитором. Полная вибро/шумо изоляция. Си Би, КВ/УКВ радиостанции с "помошниками". Правильный автозвук. "Купил иномарку - продал родину!"