|
|
|||||||
| "СилычЪ"- автоматический октан-корректор Достоинства инжекторного двигателя - карбюраторному |
 |
|
|
Опции темы |
29.12.2013, 20:24
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 2
|
Вопрос п силычу и карбюраторуВебер ВАЗ 2101
Карбюратор Вебер не имеет штуцера подключения вакуумкорректора. Вопрос - если не подключать вакуум корректор хватит ли Силыча для оптимальной регулировки УОЗ?
|
|
|
|
30.12.2013, 17:43
|
#2 |
|
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Октан-корректор не заменяет корректоры в трамблере, он может отыгрывать обратно УОЗ при обнаружении детонации. Трамблер должен формировать штатную зависимость УОЗ в зависимости от частоты оборотов и нагрузки.
|
|
|
|
|
03.01.2014, 00:09
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 2
|
Спасибо!
Опять вопрос можно ли совместить Сонар ИК с силычем? Опишу проблему в целом у меня ВАЗ 2102 . Трамблер без вакуум корректора. трамблер БСЗ с вакуум корректором, мне подключить его попросту некуда. но хочется уйти от контактов и использовать силыч. возникла идея поставить Сонар ИК в старый трамблер. |
|
|
|
|
04.01.2014, 03:33
|
#4 |
|
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Не могу ответить точно. Мы такое совмещение не проверяли.
|
|
|
|
