Установки на иномарки

MSM.Silich · 29.03.2009, 18:36

Начало темы

quantum · 15.05.2009, 14:16

отчет об установке и обсуждения находятся здесь

Kolo · 18.05.2009, 13:33

День добрый. Ну вот и я морально ( и не только ) готов к установке Силыча на свою машинку. У меня деу нексия 1.5л 16 клапанов. Инжекторная. ЭБУ управляет и впрыском и зажиганием. Модуль зажигания 2-х канальный. Понятно, что углом Силыч рулить не сможет. Но мне это и не нужно. Мне нужна только индикация детонации. Визуальная и в виде сигнала на ЭБУ двигателя. Думаю можно будет снимать с диода. Для подключения Силыча наверное придется делать смеситель с двух каналов. Какой там сигнал пока не знаю, но надеюсь выяснить у спецов. У самого осцилла на данный момент нет

Схема зажигания прилагается, нелучшего качества, но другой нет.

Собственно вопрос - сможет Силыч индицировать детонацию без обратной звязи по УОЗ?

Kolo · 18.05.2009, 14:38

Вот, нашел осциллограмму управления обоими каналами модуля зажигания. Правда это сенс, но думаю что от моей отличается несильно. Тип зажигания одинаковый - DIS.
Сначала в импульсе идет накопление, потом искра по заднему фронту ( по спаду)

Оригинал здесь http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=2213

Kolo · 19.05.2009, 20:21

Продолжение монолога...

Силыч купил. Выяснилось, что 2 цилиндровую прошивку нужно заливать опционно. А она, как я понимаю, как раз бы мне и подошла. Видела бы один канал и достаточно.

Alv.Silich · 31.05.2009, 12:44

Цитата:

Сообщение от Kolo

Продолжение монолога...

Силыч купил. Выяснилось, что 2 цилиндровую прошивку нужно заливать опционно. А она, как я понимаю, как раз бы мне и подошла. Видела бы один канал и достаточно.

Присылайте - заменим прошивку.

andymark · 04.06.2009, 03:02

Здравствуйте. Можно ли поставить Силыч на Тойету Короллу 1989 г.р. Карбюратор.

Alv.Silich · 05.06.2009, 21:51

Цитата:

Сообщение от andymark

Здравствуйте. Можно ли поставить Силыч на Тойету Короллу 1989 г.р. Карбюратор.

Я не знаю какой стоит датчик в распеделителе зажигания, магнитный или Холла.
Если Холл, то можно ставить.

andymark · 06.06.2009, 11:50

Судя по всему на моей машине стоит магнитоэлектрический. На него никак?

Alv.Silich · 09.06.2009, 19:43

Можно поставить магнитый вариант. Мы просто прекратили его выпуск(нерентабельно), или самому сгородить на 1 транзисторе переходник для блока с датчиком Холла.

vikons · 22.06.2009, 12:32

Здравствуйте. Можно ли поставить Силыч на Audi 80 1988г., двигатель 1.8 NE карбюратор. И как надо при этом откоректировать зажигание, по мануалу оно изначально выставляется с включенным октан-коректором и в +18 градусов

Alv.Silich · 24.06.2009, 21:49

Цитата:

Сообщение от vikons

Здравствуйте. Можно ли поставить Силыч на Audi 80 1988г., двигатель 1.8 NE карбюратор. И как надо при этом откоректировать зажигание, по мануалу оно изначально выставляется с включенным октан-коректором и в +18 градусов

Уже народ ставил на 5-цил. с газом. Коректтировать зажигание не надо оно и так большое.

lamian · 19.07.2009, 23:38

Здравствуйте!
Пользуюсь АОК Силыч уже несколько лет. Установлен на Шкоду 130 1.3л 1988 г. Но до сих пор не подключил температурный датчик к блоку( не было времени и была проблема). Проблема в том , что Силыч был приобретен для установки на ВАЗ 08 и он запрограммирован на подключение к датчику температуры Вазовских моделей. На моей машине стоит совершенно другой датчик и никак не согласуется с блоком.
Возможно ли перепрошить блок для работы с моим датчиком?
С уважением М.Цурганов

Alv.Silich · 20.07.2009, 09:44

Перепрошить нельзя, так как порог устанавливается аналоговым способом. Корекция УОЗ по ДТ очень незначительная на холодном ДВС и его можно не подключать. При отключенном датчике ДВС считается всегда горячим. В последних вариантах канал с ДТ вообще он был убран. Все компенсации состояния ДВС обеспечивает новый алгоритм автоподстройки по шумам.

lamian · 20.07.2009, 14:38

Цитата:

Сообщение от Alv.Silich

Корекция УОЗ по ДТ очень незначительная на холодном ДВС и его можно не подключать. При отключенном датчике ДВС считается всегда горячим.

Подскажите, какой диапазон температур в Вашем блоке подпадает под понятие " горячий". Спасибо!

MSM.Silich · 20.07.2009, 16:29

В старом АОК влияние ДТ невелико:
холодный - до 40град
горячий - рабочая температура ДВС (для ВАЗ-100град, на одноконтактном датчике - около 6Вольт)

b.unique · 16.08.2009, 13:24

Почитал в инете отзывы о "СИЛЫЧЪ" и вот думаю созрел для приобретения, интересует вопрос подойдёт ли на мой авто, Skoda Felicia 1997 г.в. с карбюраторным двигателем 1.3 л.? (бесконтактная система зажигания)

Alv.Silich · 16.08.2009, 15:43

Я не знаю какой стоит датчик в распеделителе зажигания, магнитный или Холла.
Если Холл, то можно ставить.

b.unique · 16.08.2009, 18:42

Цитата:

Сообщение от Alv.Silich

Я не знаю какой стоит датчик в распеделителе зажигания, магнитный или Холла.
Если Холл, то можно ставить.

"Магнитоиндукционный датчик (датчик Холла) состоите из 4-полсного ротора, кольца с полюсными сердечниками и индукционной катушки. При вращении ротора силовые линии магнитного поля периодически прерываются. Изменение магнитного поля приводит к вырабатыванию импульсов в обмотке индукционной катушки. Далее эти импульсы поступают в ECU, управляющий прохождением ВВ напряжения через катушку зажигания."

Здесь о зажигании (карбюратор, катушка зажигания, коммутатор, трамблёр - распределитель зажигания)

Ответе пожалуйста, подойдёт или нет...

Alv.Silich · 17.08.2009, 09:16

Магнитный вариант должен подойти. Надо пробовать.

29.03.2009, 18:36	#1
MSM.Silich Силыч Регистрация: 07.02.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 602	Установки на иномарки Начало темы

15.05.2009, 14:16	#2
quantum Новичок Регистрация: 15.05.2009 Адрес: г.Курск Сообщений: 3	установка на Фольксваген отчет об установке и обсуждения находятся здесь

19.07.2009, 23:38	#13
lamian Новичок Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Мурманск Сообщений: 2	перепрошивка Силыча Здравствуйте! Пользуюсь АОК Силыч уже несколько лет. Установлен на Шкоду 130 1.3л 1988 г. Но до сих пор не подключил температурный датчик к блоку( не было времени и была проблема). Проблема в том , что Силыч был приобретен для установки на ВАЗ 08 и он запрограммирован на подключение к датчику температуры Вазовских моделей. На моей машине стоит совершенно другой датчик и никак не согласуется с блоком. Возможно ли перепрошить блок для работы с моим датчиком? С уважением М.Цурганов

20.07.2009, 16:29	#16
MSM.Silich Силыч Регистрация: 07.02.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 602	датчик темпераруры В старом АОК влияние ДТ невелико: холодный - до 40град горячий - рабочая температура ДВС (для ВАЗ-100град, на одноконтактном датчике - около 6Вольт)

18.05.2009, 13:33	#3
Kolo Новичок Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 4	День добрый. Ну вот и я морально ( и не только ) готов к установке Силыча на свою машинку. У меня деу нексия 1.5л 16 клапанов. Инжекторная. ЭБУ управляет и впрыском и зажиганием. Модуль зажигания 2-х канальный. Понятно, что углом Силыч рулить не сможет. Но мне это и не нужно. Мне нужна только индикация детонации. Визуальная и в виде сигнала на ЭБУ двигателя. Думаю можно будет снимать с диода. Для подключения Силыча наверное придется делать смеситель с двух каналов. Какой там сигнал пока не знаю, но надеюсь выяснить у спецов. У самого осцилла на данный момент нет Схема зажигания прилагается, нелучшего качества, но другой нет. Собственно вопрос - сможет Силыч индицировать детонацию без обратной звязи по УОЗ?

18.05.2009, 14:38	#4
Kolo Новичок Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 4	Вот, нашел осциллограмму управления обоими каналами модуля зажигания. Правда это сенс, но думаю что от моей отличается несильно. Тип зажигания одинаковый - DIS. Сначала в импульсе идет накопление, потом искра по заднему фронту ( по спаду) Оригинал здесь http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=2213

19.05.2009, 20:21	#5
Kolo Новичок Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 4	Продолжение монолога... Силыч купил. Выяснилось, что 2 цилиндровую прошивку нужно заливать опционно. А она, как я понимаю, как раз бы мне и подошла. Видела бы один канал и достаточно.

04.06.2009, 03:02	#7
andymark Новичок Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2	Здравствуйте. Можно ли поставить Силыч на Тойету Короллу 1989 г.р. Карбюратор.

06.06.2009, 11:50	#9
andymark Новичок Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2	Судя по всему на моей машине стоит магнитоэлектрический. На него никак?

09.06.2009, 19:43	#10
Alv.Silich Местный Регистрация: 07.04.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 696	Можно поставить магнитый вариант. Мы просто прекратили его выпуск(нерентабельно), или самому сгородить на 1 транзисторе переходник для блока с датчиком Холла.

22.06.2009, 12:32	#11
vikons Новичок Регистрация: 22.06.2009 Адрес: г.Таганрог Сообщений: 2	Здравствуйте. Можно ли поставить Силыч на Audi 80 1988г., двигатель 1.8 NE карбюратор. И как надо при этом откоректировать зажигание, по мануалу оно изначально выставляется с включенным октан-коректором и в +18 градусов

20.07.2009, 09:44	#14
Alv.Silich Местный Регистрация: 07.04.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 696	Перепрошить нельзя, так как порог устанавливается аналоговым способом. Корекция УОЗ по ДТ очень незначительная на холодном ДВС и его можно не подключать. При отключенном датчике ДВС считается всегда горячим. В последних вариантах канал с ДТ вообще он был убран. Все компенсации состояния ДВС обеспечивает новый алгоритм автоподстройки по шумам.

16.08.2009, 13:24	#17
b.unique Новичок Регистрация: 16.08.2009 Адрес: Магнитогорск Сообщений: 13	Почитал в инете отзывы о "СИЛЫЧЪ" и вот думаю созрел для приобретения, интересует вопрос подойдёт ли на мой авто, Skoda Felicia 1997 г.в. с карбюраторным двигателем 1.3 л.? (бесконтактная система зажигания)

16.08.2009, 15:43	#18
Alv.Silich Местный Регистрация: 07.04.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 696	Я не знаю какой стоит датчик в распеделителе зажигания, магнитный или Холла. Если Холл, то можно ставить.

17.08.2009, 09:16	#20
Alv.Silich Местный Регистрация: 07.04.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 696	Магнитный вариант должен подойти. Надо пробовать.