Lada 2114 Коректор Фар

[YKt.silich]

А вы поинтересуйтесь: на основании каких нормативно-правовых актов они требуют сертификат на автокорректор.
К сожалению, блок для 5-проводной схемы еще не готов.

[grosser]

Есть какие-либо новости по блоку адаптации?

[Самат]

Здравствуйте купил у вас Силич-Зенит и лежит корректор фар ЭМКФ 41.
Может посоветуете какой либо аналог на ВАЗ-2113. Что это - L272D?
Просьба ответьте на мейл - Sam-21@mail.ru
Спасибо

[YKt.silich]

L272D - это сдвоенный операционный усилитель с мощным выходом (до 0,7А).

[Ilushka]

Здравствуйте. Хотел бы поинтересоваться возможно ли что в ближайшие месяц-два появиться "зенит" для ЭМКФ? И если нет, то можно подключить так: блок управления эмкф не использовать, вывод моторчика 4 соединить с выводом 2, вывод 5 соединить с выводом 3, и использовать схему управления как в 3х проводной системе? Просто очень не хочу колхозить с калиновскими приводами, а ксен и омыватель уже стоит, остался только автокорректор. Заранее спасибо за ответ.

[YKt.silich]

Пока работы по блоку расширения (замена ЭМКФ) заморожены, поэтому на 2-3 месяца не рассчитывайте. Но и ваш вариант работать не будет. Тут либо надо ставить Калиновские моторчики, либо все же пытаться адаптировать ЭМКФ (нужна квалификация по электронике).

[grosser]

как я понимаю ожидать уже не стоит. Обещали давно, так и не сделали. А сейчас какой смысл? Девятки и десятки с производства сняты уже, на калинах и приорах новые моторы стоят на фарах, на них блоки эти не нужны

[YKt.silich]

Пока не могу что-то обещать.

[grosser]

3 месяца....есть новости? Дело сдвинулось с мертвой точки?

[YKt.silich]

Пока к этим работам не возвращались. Обсудим планы на следующей неделе. О решении сообщу.

[grosser]

Все-таки тема актуальна. На всех грантах стоит гидрокорректор и установить можно только ЭМКФ. Соответственно блок адаптации необходим для установки на гранту

[YKt.silich]

Да, эта тема актуальна. Решили включить завершение работ в планы на летний период. Если вам интересно поучаствовать в проверке блока, сообщите о себе нам на электронную почту.

[grosser]

Ребят, ну что там с блоком?

[YKt.silich]

Пока не успеваем им заняться.

[KiT71]

Сообщение от YKt.silich

Пока не успеваем им заняться.

Так что там с разработкой? Я все поставил через стабилизатор напряжение и все хорошо

[YKt.silich]

Блок расширения так и не сделали. Если у вас получился вариант подключения со стабилизатором, то выложите схему на форуме, пусть другие повторяют.

[grosser]

Вот такой вариант нашел в сети. Да не обидется на меня автор, что выкладываю его идею, если прочтет это здесь.

Стабилизация напряжения в корректоре десятки идет по минусу(три транзистора снизу слева на схеме), а модуль Силича контролирует напряжение на ручке положения корректора относительно минуса. Напряжение в бортовой сети всегда немного колеблется, из за этого могут возникать неконтролируемые кивки фар, когда модуль Силича будет компенсировать посадки напряжения. В общем как то так, поправьте меня если что не так.
Схему стабилизации из схемы корректора я исключил. Добавил стабилизатор LM317, запитав через него схему корректора и Силича.

Что скажите о таком варианте?

[YKt.silich]

Автокорректор подключен правильно. Питание выходных каскадов и автокорректора должно браться от общего стабилизатора. Это правильно. Если стабилизатор будет хорошо справляться с бросками тока ОУ, то схема вполне работоспособна.

[grosser]

Немного только непонятно по схеме. На стабилизаторе есть 3 ноги: входное напряжение (бортовая сеть собственно), выходное напряжение (как я понимаю стабилизированное уже, на корректор) и выход управления/настройки. На приведенной схеме выше я этого не заметил

[YKt.silich]

Как я понимаю, используется типовая схема подключения стабилизатора, приведенная в datasheet. При этом цепь плюсового питания ЭМКФ отрезается и переключается в цепь после стабилизатора. Масса при этом становится общей. То есть стабилизатор отрицательного питания ЭМКФ преобразуется в стабилизатор положительного питания.