Проблема с Эклипсом.. - Страница 4

msg3 · 18.03.2016, 17:13

Цитата:

Сообщение от YKt.silich

При таком положении стабилизатора питания он вообще не должен был работать. Возможно перекос произошел в момент перегрева силового транзистора на противоположной стороне платы.

Все может быть. При выходе устройства из строя перегрев был порядочный, даже пахло горелым.

ksiman · 26.04.2016, 10:57

Эклипс-А версия до 2015г
Согласно паспорту, активный уровень сигнала выключения ДХО 5-15,5В однако, реально блокировка срабатывает от входного сигнала всего 1В, т.к. вход сделан примерно по такой схеме:

Это приводит к периодическому ложному блокированию работы Эклипса, когда все габаритные лампы светодиодные и нет хорошей подтяжки сигнала на массу.
Приходится дополнительно добавлять нагрузочный резистор параллельно габаритным лампам.

Для исправления, достаточно было правильно выбрать номинал одного внутреннего резистора и таких проблем бы не возникало

Ещё лучше делать вход по такой схеме:

Что позволяет спокойно подавать на вход Эклипса даже его собственный выходной ШИМ сигнал, а это может быть полезно в некоторых случаях

YKt.silich · 26.04.2016, 22:00

В текущей версии "Эклипса" сигнал блокировки обрабатывается по-другому и порог срабатывания составляет 9В.

ksiman · 27.04.2016, 00:03

Это хорошая новость, но что помешало сразу сделать нормально? Ведь никакого усложнения схемы не требовалось.

YKt.silich · 27.04.2016, 00:08

Сначала не придали большого значения, потом уже входные делители заменили, а впоследствии, когда разрабатывали новую схему, учли все прошлые ошибки.

ksiman · 27.04.2016, 10:12

Понятно, спасибо

Demonbom · 07.05.2016, 03:26

Добрый день. Получил заказанное устройство - Силич Эклипс А. На днях подключил его, однако при включении зажигания диод моргает синим цветом 10 раз, затем моргает красным и включение фар не происходит. Несколько раз проверял схему сборки - все собрано правильно. Однако так и не смог добиться включения фар. Что мне сделать чтобы устройство заработало?

BoBbI4 · 23.08.2016, 16:37

Здравствуйте!Установил Эклипс А\К с блокировкой от габаритных огней и ручника,все работает кроме блокировки ручника. На выводе с ручника при поднятом 0В, при опущенном 0,4В.В тех описании написано 0-0,5В. В моем случае устройство никак не реагирует на положение ручника.Пока оставил только с блокировкой от габаритов.
В чем может быть причина?

ksiman · 24.08.2016, 13:33

Цитата:

Сообщение от BoBbI4

На выводе с ручника при поднятом 0В, при опущенном 0,4В.В тех описании написано 0-0,5В.
В чем может быть причина?

При опущенном должно быть 9-15.5В согласно паспорта

BoBbI4 · 26.08.2016, 15:17

Цитата:

Сообщение от ksiman

При опущенном должно быть 9-15.5В согласно паспорта

Согласно какому паспорту?

SAS117 · 16.09.2016, 04:04

СИЛИЧЪ-ЭКЛИПС" СИЛЧ.468364.030
Работал три года и вот за последние три месяца четыре несрабатывания. При заведении авто - не включается. Крайний раз - завелся - дхо включились. Включил фары (какое-то время поездил), выключил фары - дхо(птф) не включаются, заглушил, завел - дхо не работают. Индикация на Эклипс 5-зеленых, 1-синий (яркость ламп установлена - 3). Полчаса танцев с бубнами - проверка предохранителей, включение и выкл всех блокировок, проверка контактов, попытка отмены блокировки и о чудо... после действий "включение блокировки" (вход в режим программирования, через 15сек выкл-вкл ПТФ (ДХО)) эклипс заработал в штатном режиме.
Подключение с двумя предохранителями, включение при погасании лампы давления масла, блокировка на габариты и ручник. Автомобиль Тойота.
Подскажите пожалуйста, что обозначает сие чудо и как с ним бороться?

YKt.silich · 16.09.2016, 18:01

Можно предположить, что какой-то из сигналов блокировки имеет плохой контакт или близкий к порогу срабатывания уровень. Поэтому возникают условия дребезга сигнала блокировки. При включении зажигания это может быть расценено, как попытка входа в режим программирования, поэтому лампы не включаются, а интервал разрешения на вход в режим программирования, затем интервал включения/выключения программной блокировки. При этом может случайно установиться программная блокировка (лампы не горят) и аналогичным образом сняться (лампы начнут включаться).

SAS117 · 16.09.2016, 22:17

Во время отказа (когда не срабатывает эклипс) индикация 5-зеленых, 1-синий. Блокировка постоянно зеленый, тогда при чем здесь синий? "Близкий порог срабатывания" - но три года работало нормально, откуда тогда этот близкий порог появился? Контакты в прошлый раз все проверял - все в норме. Сегодня пытался увеличить яркость ламп, так и не смог войти в режим программирования.

YKt.silich · 16.09.2016, 23:49

Я не исключаю проявление какого-то внутреннего дефекта, но со входом в режим программирования это вряд ли связано. У вас в предыдущем случае получалось войти в режим программирования, возможно сейчас что-то делаете не так.
Если при включении лампы не загораются, а индикация показывает рабочий режим, проверьте напряжение непосредственно на выходе "Эклипса" - если оно есть, а лампы не горят, то причиной может быть обрыв массы ламп где-то в проводке.

sashaborkin · 26.10.2016, 00:14

Эклипс-А неделю поработал и начал сильно нагреваться. Дошло до расплавления припоя. Фары с ним горят постоянно. Высылать?

YKt.silich · 26.10.2016, 01:02

А где вы его такой откопали? Мы уже года 3, как не выпускаем эту модель.
Высылать точно не надо. Опишите ситуацию в электронном письме, приложите фото. Будем договариваться.

sashaborkin · 26.10.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от YKt.silich

А где вы его такой откопали? Мы уже года 3, как не выпускаем эту модель.
Высылать точно не надо. Опишите ситуацию в электронном письме, приложите фото. Будем договариваться.

Купил давно, поставил недавно. Письмо вышлю.

Александр102 · 26.12.2016, 22:57

Здравствуйте! Купил у Вас Эклипс в 2014 году,установил на Газель с блокировкой от ближнего света.Но недавно произошёл интересный случай:машина перестала глохнуть!,т.е. при выключении зажигания двигатель продолжал работать!Долго электрик удивлялся,как такая маленькая штучка(эклипс) держала целую газель в тонусе

Было ли такое в Вашей практике,и возможен ли ремонт?Или проще новый заказать?
Спасибо.

YKt.silich · 26.12.2016, 23:36

Цитата:

Сообщение от Александр102

Здравствуйте! Купил у Вас Эклипс в 2014 году,установил на Газель с блокировкой от ближнего света.Но недавно произошёл интересный случай:машина перестала глохнуть!,т.е. при выключении зажигания двигатель продолжал работать!Долго электрик удивлялся,как такая маленькая штучка(эклипс) держала целую газель в тонусе

Было ли такое в Вашей практике,и возможен ли ремонт?Или проще новый заказать?
Спасибо.

Не могу точно сказать, что произошло, но в старых "Эклипсах" питание самого контроллера осуществлялось от цепи "+Зажигание" через диод. Возможно при его пробое появилось паразитное питание в эту цепь от постоянного плюса.
Вам лучше заказать новое устройство, тем более, что в новом "Эклипсе" сигнал "+Зажигание" является чисто информационным.

Александр102 · 28.12.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от YKt.silich

Не могу точно сказать, что произошло, но в старых "Эклипсах" питание самого контроллера осуществлялось от цепи "+Зажигание" через диод. Возможно при его пробое появилось паразитное питание в эту цепь от постоянного плюса.
Вам лучше заказать новое устройство, тем более, что в новом "Эклипсе" сигнал "+Зажигание" является чисто информационным.

Понял,спасибо за ответ.

26.04.2016, 10:57	#62
ksiman Местный Регистрация: 20.06.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 355	Эклипс-А версия до 2015г Согласно паспорту, активный уровень сигнала выключения ДХО 5-15,5В однако, реально блокировка срабатывает от входного сигнала всего 1В, т.к. вход сделан примерно по такой схеме: Это приводит к периодическому ложному блокированию работы Эклипса, когда все габаритные лампы светодиодные и нет хорошей подтяжки сигнала на массу. Приходится дополнительно добавлять нагрузочный резистор параллельно габаритным лампам. Для исправления, достаточно было правильно выбрать номинал одного внутреннего резистора и таких проблем бы не возникало Ещё лучше делать вход по такой схеме: Что позволяет спокойно подавать на вход Эклипса даже его собственный выходной ШИМ сигнал, а это может быть полезно в некоторых случаях Последний раз редактировалось ksiman; 26.04.2016 в 19:19.

16.09.2016, 22:17	#73
SAS117 Новичок Регистрация: 16.09.2016 Адрес: k Сообщений: 2	Во время отказа (когда не срабатывает эклипс) индикация 5-зеленых, 1-синий. Блокировка постоянно зеленый, тогда при чем здесь синий? "Близкий порог срабатывания" - но три года работало нормально, откуда тогда этот близкий порог появился? Контакты в прошлый раз все проверял - все в норме. Сегодня пытался увеличить яркость ламп, так и не смог войти в режим программирования. Последний раз редактировалось SAS117; 16.09.2016 в 22:27.

26.10.2016, 00:14	#75
sashaborkin Пользователь Регистрация: 29.08.2011 Адрес: москва Сообщений: 48	Эклипс-А неделю поработал и начал сильно нагреваться. Дошло до расплавления припоя. Фары с ним горят постоянно. Высылать? Последний раз редактировалось sashaborkin; 26.10.2016 в 00:27.

26.12.2016, 22:57	#78
Александр102 Новичок Регистрация: 26.12.2016 Адрес: Россия Сообщений: 2	Не глохнет! Здравствуйте! Купил у Вас Эклипс в 2014 году,установил на Газель с блокировкой от ближнего света.Но недавно произошёл интересный случай:машина перестала глохнуть!,т.е. при выключении зажигания двигатель продолжал работать!Долго электрик удивлялся,как такая маленькая штучка(эклипс) держала целую газель в тонусе Было ли такое в Вашей практике,и возможен ли ремонт?Или проще новый заказать? Спасибо.

26.04.2016, 22:00	#63
YKt.silich Силыч Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Екатеринбург Сообщений: 1,687	В текущей версии "Эклипса" сигнал блокировки обрабатывается по-другому и порог срабатывания составляет 9В.

27.04.2016, 00:03	#64
ksiman Местный Регистрация: 20.06.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 355	Это хорошая новость, но что помешало сразу сделать нормально? Ведь никакого усложнения схемы не требовалось.

27.04.2016, 00:08	#65
YKt.silich Силыч Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Екатеринбург Сообщений: 1,687	Сначала не придали большого значения, потом уже входные делители заменили, а впоследствии, когда разрабатывали новую схему, учли все прошлые ошибки.

27.04.2016, 10:12	#66
ksiman Местный Регистрация: 20.06.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 355	Понятно, спасибо

07.05.2016, 03:26	#67
Demonbom Новичок Регистрация: 07.05.2016 Адрес: Ейск Сообщений: 1	Добрый день. Получил заказанное устройство - Силич Эклипс А. На днях подключил его, однако при включении зажигания диод моргает синим цветом 10 раз, затем моргает красным и включение фар не происходит. Несколько раз проверял схему сборки - все собрано правильно. Однако так и не смог добиться включения фар. Что мне сделать чтобы устройство заработало?

23.08.2016, 16:37	#68
BoBbI4 Новичок Регистрация: 23.08.2016 Адрес: Самара Сообщений: 2	Здравствуйте!Установил Эклипс А\К с блокировкой от габаритных огней и ручника,все работает кроме блокировки ручника. На выводе с ручника при поднятом 0В, при опущенном 0,4В.В тех описании написано 0-0,5В. В моем случае устройство никак не реагирует на положение ручника.Пока оставил только с блокировкой от габаритов. В чем может быть причина?

16.09.2016, 04:04	#71
SAS117 Новичок Регистрация: 16.09.2016 Адрес: k Сообщений: 2	СИЛИЧЪ-ЭКЛИПС" СИЛЧ.468364.030 Работал три года и вот за последние три месяца четыре несрабатывания. При заведении авто - не включается. Крайний раз - завелся - дхо включились. Включил фары (какое-то время поездил), выключил фары - дхо(птф) не включаются, заглушил, завел - дхо не работают. Индикация на Эклипс 5-зеленых, 1-синий (яркость ламп установлена - 3). Полчаса танцев с бубнами - проверка предохранителей, включение и выкл всех блокировок, проверка контактов, попытка отмены блокировки и о чудо... после действий "включение блокировки" (вход в режим программирования, через 15сек выкл-вкл ПТФ (ДХО)) эклипс заработал в штатном режиме. Подключение с двумя предохранителями, включение при погасании лампы давления масла, блокировка на габариты и ручник. Автомобиль Тойота. Подскажите пожалуйста, что обозначает сие чудо и как с ним бороться?

16.09.2016, 18:01	#72
YKt.silich Силыч Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Екатеринбург Сообщений: 1,687	Можно предположить, что какой-то из сигналов блокировки имеет плохой контакт или близкий к порогу срабатывания уровень. Поэтому возникают условия дребезга сигнала блокировки. При включении зажигания это может быть расценено, как попытка входа в режим программирования, поэтому лампы не включаются, а интервал разрешения на вход в режим программирования, затем интервал включения/выключения программной блокировки. При этом может случайно установиться программная блокировка (лампы не горят) и аналогичным образом сняться (лампы начнут включаться).

16.09.2016, 23:49	#74
YKt.silich Силыч Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Екатеринбург Сообщений: 1,687	Я не исключаю проявление какого-то внутреннего дефекта, но со входом в режим программирования это вряд ли связано. У вас в предыдущем случае получалось войти в режим программирования, возможно сейчас что-то делаете не так. Если при включении лампы не загораются, а индикация показывает рабочий режим, проверьте напряжение непосредственно на выходе "Эклипса" - если оно есть, а лампы не горят, то причиной может быть обрыв массы ламп где-то в проводке.

26.10.2016, 01:02	#76
YKt.silich Силыч Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Екатеринбург Сообщений: 1,687	А где вы его такой откопали? Мы уже года 3, как не выпускаем эту модель. Высылать точно не надо. Опишите ситуацию в электронном письме, приложите фото. Будем договариваться.