|
"Борей"- плавное управление электровентилятором Тишина в салоне, спасение автомобиля от закипания и "термокачки" в пробках |
|
Опции темы |
20.05.2017, 10:32 | #1 |
Новичок
Регистрация: 06.06.2014
Адрес: Тверская область
Сообщений: 4
|
Борей и вискмуфта.
Здравствуйте уважаемые. Приобрел себе еще Борея. Заодно сменил авто. На нем нету датчика включения вентилятора,установлена вискомуфта. Как горамотно запустить Борея если производитель не описывает в инструкции.В инструкции написано нужно дождаться включения вентилятора ,как я могу это сделать если у меня его нету? Или может я не там искал. Подскажите,спасибо.
|
22.05.2017, 22:34 | #2 |
Новичок
Регистрация: 16.05.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3
|
Предположим, что вы уже её демонтировали, и установили эл.вентиляторы. далее контролируя температуру двигателя на сканере, программируем желаемые градусы включения и выключения. У меня было так.
|
23.05.2017, 20:05 | #3 | |
Силыч
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 1,687
|
Цитата:
|
|
19.06.2017, 00:10 | #4 |
Новичок
Регистрация: 06.06.2014
Адрес: Тверская область
Сообщений: 4
|
Спасибо за ответы. Подключил,вентилятор крутит постоянно. Все просмотрели,куда лезть?
|
25.11.2018, 21:52 | #5 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3
|
А откуда при отсутствии штатной системы Борей будет узнавать температуру срабатывания? Нажму то я глядя температуру по панели приборов, а Борей ее откуда узнает, может ему надо все ж врезать датчик указателя температуры какой нить хоть от ваза какого нить в патрубок радиатора и тогда он ее узнает от этого датчика, или ему надо непременно ДТ включения вентилятора с каким то порогом?
Последний раз редактировалось Игорь из Питера; 25.11.2018 в 21:56. |
09.03.2019, 14:19 | #6 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2019
Адрес: ек-рг
Сообщений: 3
|
Подключил к л200 двиг 4D56U с вискомуфтой. Муфту с вентилятором долой. Изготовил диффузор для китайского 16 дюймового вентилятора. Показания температуры взял с двухконтактного датчика температуры который дает показания на ЭБУ (показания точнее в разы по сравнению с датчиком показания с которого идут на панель). Температуру включения 90 градусов. третий год ни забот ни хлопот).
Последний раз редактировалось Алексей 96; 09.03.2019 в 14:48. |
09.03.2019, 14:26 | #7 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2019
Адрес: ек-рг
Сообщений: 3
|
При температуре окр.среды плюс 34 при условии чистых радиаторов пришлось еще один 10 дюймовый вентиль поставить и подключить кондиционер теперь вообще красота). при работе кондиционера вентиляторы управляемые силычем не дают нагреваться ОЖ что при использовании дизельного мотора несомненно плюс).
|
09.03.2019, 14:38 | #8 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2019
Адрес: ек-рг
Сообщений: 3
|
При температуре окр. среды минус 5гр. включения силыча происходят только после глушения двигателя для гашения теплового удара. Дизельный мотор). В салоне значительно теплее). Время прогрева до рабоче температуры уменьшилось в разы). Рабочая температура 86-88 градусов поддерживается без картонок даже во время длительных стоянок на ХХ). Одним словом доволен). Единственное НЕЛЬЗЯ допускать косоруких при подключении Силыча).
|
20.09.2020, 17:30 | #9 |
Новичок
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Камчатский крвй
Сообщений: 1
|
Привет всем форумчанам имею в наличии прадо150 2,7 бензин, проживаю на камчатке зимой очень холодно мотор плохо прогревается есть желание установить электромотор.Не могу опредилится какой борей мне нужен помогите с выбором .
|
22.09.2020, 12:12 | #10 |
Местный
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 843
|
Самый универсальный Борей АБ - он с положительной коммутацией (важно, если штатный Карлон уже присутствует)
Если лепестрического Карлсона не было, то можно установить и Борей К4 он с отрицательной коммутацией, выбрать там самую мощную модель исключительно для надежности
__________________
Ховер Н3, Была Надежда ВАЗ 21-20 Наддув Итоном М65. 0.55бара ГБО BRC4 |