Установка KB4 на Jeep

[aroxishter]

Добрый день.
Вчера установил борей на jeep wrangler 4.0. ЭВСО с завода тут не идет. Подключил все по схеме.
Желтый провод подключил к проводу ДТ (одноконтактный) на стрелку.
Завожу и вентилятор начинает работать на полную мощность. И крутит, крутит... При отключении от ДТ выключается. Как будто с повышением температуры двигателя, обороты снижаются.
На датчике напряжение падает при повышении температуры. Но диапазон отличается от значений 1 типа ДТ по паспорту(3-10В). Не нашел в интернете значения моего ДТ, но на холодном оно где то 11,6 в, А при 85 где то 9,8.

Куда копать?
Корректировать чувствительность ДТ?

[YKt.silich]

Сообщение от aroxishter

Добрый день.
Вчера установил борей на jeep wrangler 4.0. ЭВСО с завода тут не идет. Подключил все по схеме.
Желтый провод подключил к проводу ДТ (одноконтактный) на стрелку.
Завожу и вентилятор начинает работать на полную мощность. И крутит, крутит... При отключении от ДТ выключается. Как будто с повышением температуры двигателя, обороты снижаются.
На датчике напряжение падает при повышении температуры. Но диапазон отличается от значений 1 типа ДТ по паспорту(3-10В). Не нашел в интернете значения моего ДТ, но на холодном оно где то 11,6 в, А при 85 где то 9,8.

Куда копать?
Корректировать чувствительность ДТ?

Сначала попробуйте сбросить точку включения при включенном зажигании и установить заново вручную при нужной температуре. Похоже у Вас произошла автоматическая настройка точки включения.

[Сашко]

Доброго времени суток.Приобретал Борей у Вас летом.Проблема не нова -вентилятор включился на полную мощность и выключаться отказывается,не реагируя абсолютно на любые действия,в том числе включение/выключение зажигания.Как поступить в этой ситуации?Что предпринять?