|
"СадкоЪ" - автоподсос и прогрев карбюраторных автомобилей Единственная российская система автозапуска для карбюраторных автомобилей |
|
Опции темы |
30.01.2010, 21:52 | #81 |
Новичок
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: г. Первоуральск
Сообщений: 18
|
Т.е. можно будет заказать такой моторредуктор (с дополнительным ручным управлением)? Ведь не все и не всегда карбюраторы исправны и для запуска требуется приоткрыть заслонку
Последний раз редактировалось svr214122s; 30.01.2010 в 21:55. |
31.01.2010, 14:05 | #82 |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
Мне кажется проще будет отремонтировать карб, чем мудрить с программой управления. Там делов то на 10 минут. А подключить клавишу стеклоподъемников к редуктору мне кажется не составит особого труда.
|
01.02.2010, 18:27 | #83 |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
Денежка ушла
|
03.02.2010, 00:07 | #84 |
Новичок
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Екатеринбург )
Сообщений: 5
|
ЯХУУУ))) мне сеня первому поставили данный девайс... завтра утром первый тест на полностью холодном двигателе
|
03.02.2010, 06:27 | #85 |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
|
03.02.2010, 22:22 | #86 |
Новичок
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Екатеринбург )
Сообщений: 5
|
Вообщем щас весело, включаешь зажигание... ждешь секунд 5,6 заводишь двигатель... обороты как приклеелись на 2000 ))))
токо из за датчика температуры 1 минус... приходиться прогревать до 80 градусов.... и когда включаешь печку на горячем двигуне, то подсос опять слегка вылазит) но это только из за датчика опять же... а так прикольно конечно, стоишь ждешь пока машинка греется сама |
04.02.2010, 06:28 | #87 |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
Мне казалось, что температура задается при настройке. Можно хоть на 60 чтоб заслонка полностью открывалась. Или я не прав? Да если даже так, зачем греть до 80, можно ехать, заслонка потом до конца откроется. А почему 2000 оборотов прогрева? Устройство подходит под ТЗ?
Вопрос к разработчикам. Когда начнете рассылку блоков? |
04.02.2010, 08:09 | #88 | |
Новичок
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Екатеринбург )
Сообщений: 5
|
Цитата:
|
|
04.02.2010, 10:13 | #89 |
Местный
|
Сейчас идет тестирование блока на Оке. Выявилась большая нелинейность датчика температуры.
Для настройки блока большая просьба всем заинтересованным измерить напряжение на одноконтактном датчике температуры и на АКБ 2 раза. 1. На холодном двигателе утром перед его запуском и сразу после запуска. 2. На прогретом двигателе, когда можно полностью открыть воздушную заслонку. Последний раз редактировалось Alv.Silich; 04.02.2010 в 10:17. |
04.02.2010, 13:43 | #90 | |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
Цитата:
|
|
05.02.2010, 10:04 | #91 |
Местный
|
Ввели еще дополнительную настройку на температуру холодного ДВС, когдка стрелка на приборной панели отклонилась от 0. Итого кнопку придется нажимать 4 раза для запоминания следующих данных в энергонезависимой памяти:
1 оборотов прогрева; 2 температуры до которой двигатель считается холодным; 3 температуры после которой двигатель считается прогретым; 4 калибровка полного хода заслонки; Сегодня будем тестит на машине.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля Последний раз редактировалось Alv.Silich; 05.02.2010 в 10:07. |
05.02.2010, 11:13 | #92 | |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
Цитата:
1. Перед запуском - 5V, после запуска - 5,7V 2. 7,6V |
|
05.02.2010, 13:11 | #93 |
Местный
|
На вашей машине ВАЗ 21011 стоит датчик с отрицательным температурным коэффициентом. Напряжение на нем должно уменьшать с ростом температуры. Вы провели неправильные измеряния относително +АКБ, а надо относительно -АКБ.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля Последний раз редактировалось Alv.Silich; 05.02.2010 в 13:19. |
05.02.2010, 15:57 | #94 |
Новичок
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: г.Киселёвск
Сообщений: 28
|
Скорее бы приобрести можно было
|
05.02.2010, 16:17 | #95 |
Местный
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 107
|
|
06.02.2010, 19:54 | #96 |
Местный
|
Новости с полей.
На Оке блок работает как положено. Сегодня установили на ВАЗ 2108.
__________________
"СиличЪ" - Интеллектуальный тюнинг автомобиля |
06.02.2010, 20:04 | #97 |
Новичок
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Екатеринбург )
Сообщений: 5
|
Ну что, наверное можно выкладывать первый отчет, сегодня с утра пришел в гараж.. сел в машинку... включил зажигание подождал секунд 8 и включил стартер....завилась после ночи простоя с пол пинка , обороты пошли вверх, и тут электроника начала стабилизацию, тахометр как примерз) ровно 2000 прогревочных стояло до температуры около 60, после 60 обороты снизились до 1500 и около 68 градусов (запрограммированныч мною) , заслонка полностью открылась и можно было спокойно ехать :-)
Восторга просто не описать, теперь не думаешь не о том что надо следить за оборотами, не за температурой, следующий этап, буду пытаться ставить автозапуск :-) |
07.02.2010, 16:27 | #98 |
Новичок
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: г.Киселёвск
Сообщений: 28
|
Везёт же людям
|
07.02.2010, 22:34 | #99 |
Новичок
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 13
|
вот вам и считай инжектор (правда моновпрыск :-))) плюс все плюсы по надежности карба :-) единственное по евро нормам не катит :-)
|
08.02.2010, 02:19 | #100 | |
Новичок
|
Не понятно 2000 это запрограммированные пользователем обороты или это константа.
Возможно ли начинать движение до окончания прогрева? Ведь как я понял во время прогрева стабилизируются обороты...жесткой зависимости положения заслонки от температуры нет. Не получится ли так что при аккуратной езде на не полностью прогретом двигателе заслонка откроется полностью? Все-таки сколько занимает по времени полный ход заслонки от полностью открытого состояния до полностью закрытого? Хватит ли максимального 10-ти секундного времени ожидания готовности к старту большинства сигнализаций? Как ведет себя система при старте мотора при -10 и при +10 к примеру? Next2, Цитата:
|
|