Установки на ВАЗ

[ИванТ]

Здравствуйте
купил у вас силыч в конце декабря 2009г. Сейчас дошли руки его установить, результат-не работает. Блок прикрепил к правому брызговику, запитал от аккумулятора. Разрезал провод возле коммутатора (зеленого цвета), на разъеме трамблера он средний. Обжал, соединил с блоком. ДД установил на шпильку первого цилиндра - открутил штатную гайку и вместо нее прикрутил переходник, на него прикрутил ДД моментом 2 кгс. На 4 цилиндр поставить не получилось, мешают трубки печки. Цепь натянута, двигатель работает тихо.
При выключенном зажигании на блоке равномерно моргает зеленая лампочка. После заводки ничего не горит. При плавном увеличении оборотов на частоте примерно 3000-3500 иногда (очень редко) зажигается красная лампочка, иногда зеленая (еще реже).
Зажигание отрегулировано было хорошо - при резком разгоне с 50 км/ч на 4 передаче слышимая кратковременная детонация. Зажигание подвинул вперед чуть чуть, выехал с силычем. Появилась более ощутимая детонация.
Отключил силыч, снова проехал по тому же участку дороги - детонация осталась в тех же пределах. Повторял этот эксперимент еще пару раз - то же самое, эффекта от силыча никакого. Сегодня с утра не смог завести машину с подключенным силычем (температура -32). Без силыча завелась.
Автомобиль Нива 21213, 2000 г. в.

[ИванТ]

еще момент - провода от ДД и в разрыв коммутатора слишком длинные, я их гармошкой сложил.

[Евгений]

Поставил кнопку размыкатель на + силыча в свободное место на панели приборов, получился противоугон стартер двигатель крутит, а машина не заводится.

[turrba]

Здравствуйте. Хочу форсировать двигатель компрессором, проблемы с УОЗ при срабатывании наддува. Может Ваше устройство помочь в таком случае? Спасибо.

[Alv.Silich]

Теоретически должно. Надо проверять на практике.

[turrba]

На автомобиле прямоточная выпускная система-не помешает работе корректора?Рычит нешуточно Двигатель 2106.

[Alv.Silich]

Есть вариант прошивки для спортивных моторов. На раллийной 08 нормально ведет себя. Двигатель стал более эластичным.

[turrba]

Машина строится для соревнований по дрегу...Куда отправить предоплату?

[Alv.Silich]

Заявка через интернет магазин на сайте.

[turrba]

Блин,не магу разобраться-письмо пришло,приложение открыть не магу Нельзя просто в письме реквизиты отправить,что-ли?.. Я с этими компами еще не разобрался немного

[pand-e-mon]

Будет ли силыч эффективно работать при режиме "педаль в пол", когда двигатель докручивается до 6000-7000 оборотов? а также можно ли заказать с ним переходник для ДД, как я понял, его надо делать самому, а такой возможности нет, ибо я далеко не токарь.

msm.silich: Да, быстродействие позволит и до 10тыс. Детонация чаще на средних оборотах бывает. Переходники есть и для ВАЗ-классики и для ГАЗ.

[Dart_K]

Скажите, имеет ли "силыч" регулировку по чувствительности либо набор прошивок для самостоятельной замены? Двигатель "классический", но с гидрокомпенсаторами.

[al_dr77]

Ваз 2106, дв.1,6 Газовое оборудование. Электронное зажигание.
Вопрос, как работает АОК с ГБО? Все подключено по инструкции. УОЗ поднял на 6-8гр.
1) АОК при работе на бензине будет обнулять УОЗ установленный ранее ?
2) При работе на газе, АОК возвращает в перноначальное положение УОЗ ?

[al_dr77]

Как производится алгоритм работы на бензине и на газе?

[YKt.silich]

Сообщение от Dart_K

Скажите, имеет ли "силыч" регулировку по чувствительности либо набор прошивок для самостоятельной замены? Двигатель "классический", но с гидрокомпенсаторами.

Регулировки по чувствительности нет. Набор прошивок для самостоятельной замены не предусмотрен.

[YKt.silich]

Сообщение от al_dr77

Как производится алгоритм работы на бензине и на газе?

Алгоритм работы на газе и бензине практически идентичен. УОЗ изменяется в обратную сторону при обнаружении детонации. Отличие на газе в том, что порог определения детонации выше, так как на газе вероятность появления детонации существенно ниже.

[al_dr77]

YKt.silich
Спасибо!

[wiktorio]

Приобрел устройство, установил по инструкции. Машина (ВАЗ 2107) завелась с 1 раза. Вопрос вот в чем. Не могу понять, работает устройство или нет, никаких миганей лампочек не заметил на блоке ни на холодном двигателе при заведении, ни при горячем на ХХ и с подачей газа. При езде в принципе работает ровно, зажигание (детонацию) выставлял как обычно на ходу трамблером.
И еще вопрос, почему провода такие тонкие? Просто волоски а не провода, и короткие, пришлось наращивать, чтобы подключиться в разрыв "Коммутатор/трамблер". Появляется желание вскрыть блок, и заменить провода. За такую стоимость девайса можно все подогнать достаточно точно, чтобы потребитель не выдумывал самопал.
Да и еще, для чего наклейка-логотип приклеена снизу на блок, ведь она будет не видна после монтажа на брызговик? ))) Собственная антиреклама. Вообще, возникает ощущение неуверенности в устройстве, после взгляда и ощупывания. Жидко все сделано.

[YKt.silich]

Индикация должна быть следующая: при заглушенном двигателе мигает зеленый светодиод, при запущенном - не мигает, но могут присутствовать одиночные вспышки красного светодиода при обнаружении детонации и одиночные вспышки зеленого - при корректировке УОЗ. Увидеть эти вспышки довольно трудно, так как детонация возникает на средних оборотах и под нагрузкой.
Насчет проводов: толстые провода здесь не нужны, так как это слаботочные цепи, поэтому вполне достаточно сечения 0,35 кв. мм. По длине тоже трудно на всех угодить, высказывайте свои пожелания. Провода к датчику Холла и коммутатору оканчиваются разъемами, поэтому легко сделать удлинитель с разъемами на конце.

[wiktorio]

Сообщение от YKt.silich

Индикация должна быть следующая: при заглушенном двигателе мигает зеленый светодиод, при запущенном - не мигает

т.е двигатель заглушен, зажигание не включено (ключи в кармане) зеленый мигает? Или мигание при включенном зажигании? У меня никак не мигает, но все заводится и машина работает. Блок нового образца, такой. Я схожу сегодня ночью посмотрю, может на солнце не видно, свет тускловат у лампочки, в темноте будет видно точно.