нужна помощь, немогу настроить

[ghost]

Добрый день! Есть проблема с настройкой силыча 2010г...
на машине установлен давно, но подключить решил только сейчас, и столкнулся со следующей проблемой... при подключение вентилятора он сразу начинает работать на полную мощность без остановки, независимо от того в каком положении ключ зажигания... неоднократно сбрасывал на заводские настройки никакого эффекта...
при включенном зажигании светодиод загорается и некоторое время горит после чего начинает мигать- одна вспышка ,пауза секунды 2 вспышка...
не могу разобраться, что может быть?

[YKt.silich]

Обычно такое поведение бывает при обрыве провода "Измерительная масса". Он обязательно должен быть подключен к массе ДВС или минусу АКБ, иначе вентилятор будет включаться на полную мощность.

[ghost]

Обычно такое поведение бывает при обрыве провода "Измерительная масса". Он обязательно должен быть подключен к массе ДВС или минусу АКБ, иначе вентилятор будет включаться на полную мощность.
провод прозвонил, обрывов в нём нет..... масса на двс хорошая... пробовал кидать на акб... разницы никакой:(.... работает как будто на прямую вентилятор подключаю.

[YKt.silich]

Скорее всего вышел из строя силовой транзистор.

[ghost]

Скорее всего вышел из строя силовой транзистор.

а как это можно проверить?

[YKt.silich]

Можно открыть корпус и прозвонить силовой транзистор (ближе к кнопке и светодиоду) на предмет КЗ тестером. Если тестер покажет единицы Ом в оба направления, транзистор сгорел.

[ghost]

Можно открыть корпус и прозвонить силовой транзистор (ближе к кнопке и светодиоду) на предмет КЗ тестером. Если тестер покажет единицы Ом в оба направления, транзистор сгорел.

спасибо, на днях попробую прозвонить...