Электронное зажигание

[Сергей]

Предлагаю доработать автоматический октан-корректор и сделать из него электронное зажигание на разное количество цилиндров 1-12 с катушками зажигания под каждую свечу.
Заменить корпус на герметичный (очень важно)!!! Или полнофункциональный блок управления для разных двигателей!
да + меня интересует под V двигатель АОК.

[Alv.Silich]

Пройденный этап. Дорого и ненадежно. Встроенный коммутатор легко вывести из строя при обрыве высоковольного провода. Дешевле воспользоваться штатными модулями зажигания от ВАЗ2110+АОК. В последнем случае стоимость ремонта получается существенно ниже.

[Splatto]

Встроенный коммутатор легко вывести из строя при обрыве высоковольного провода.

ИМХО это как раз и не так страшно. Обычно выгорает оконечный транзистор. Можно вывести транзисторы наружу, на металлическую стенку корпуса. Транзюки использовать в корпусе с неметаллической спиной, винтом к стене, на ноги - клеммы. Чтоб легко менялись