Заказ БОРЕЙ-АВ №8070 проблемы ОТК при установке на 211440.

[Andy Star]

Здравствуйте. Хотелось бы высказать замечания, надеюсь они пойдут на пользу и будут учтены. Я заказывал у вас БОРЕЙ-АВ Заказ №8070. Сегодня сам устанавливал на машину ВАЗ 211440 (2008 г.в.)

1. При проверке полярности клемм к вентилятору, выяснилось, что они перепутаны, т.е. вентилятор крутился бы против хода движения машины. Если это особенность моего авто, просьба указывать в инструкции необходимость проверки мультиметром.

2. При попытке вынуть клеммы из разъема из одной из клемм вывалился чёрный провод ("минус"). После снятия клеммы этого провода, она оказалась слишком мала для обжатия провода такого сечения. Я проверил все клеммы и оказалась что она одна такая. В чём причина? Плохой контроль качества? Все клеммы с большим обжимом закончились? Почему так случилось именно с "минусом", ведь если бы провод отвалился в движении, я бы закипел. Пришлось ехать в магазин и покупать новые хорошие клеммы.

3. Клеммы на массу, измерительную массу, массовый отвод от разъема вентилятора слишком малы в диаметре отверстия. В указанные в инструкции места (минусовая шпилька на двигателе, минусовая шпилька на кузове) они не лезут. Не знаю как на других машинах, на ВАЗе так... Пришлись обкусить круг сделав его "месяцем".

На фото: слева - магазинная клемма, справа - клемма с борея.
С Уважением, Андрей Щербин. Самара.

[Александр К]

1. При проверке полярности клемм к вентилятору, выяснилось, что они перепутаны, т.е. вентилятор крутился бы против хода движения машины. Если это особенность моего авто, просьба указывать в инструкции необходимость проверки мультиметром.

Странно однако
- на Борее АБ одна силовая плюсовая клемма
Ее никак не перепутаешь!!!
Это огромный плюс по сравнению с другими версиями

ИМХО, скорее всего, Карлсон неправильно подобран.
Есть версии изнутри радиатора и снаружи. Причем они не взаимозаменяемы,
хотя редко встречаются Вентиляторы, когда кроме замены плюса на минус можно еще перевернуть крыльчатку.

[Andy Star]

Странно однако
- на Борее АБ одна силовая плюсовая клемма
Ее никак не перепутаешь!!!
Это огромный плюс по сравнению с другими версиями

В разъеме подключения к штатному вентилятору они были перепутаны местами, плюс и минус (отвод на массу). Эти разъемы стыкуются только одной стороной друг в друга. В отводе на штатную систему, в разъеме подключения всё было правильно.

[Александр К]

В разъеме подключения к штатному вентилятору они были перепутаны местами, плюс и минус (отвод на массу). Эти разъемы стыкуются только одной стороной друг в друга. В отводе на штатную систему, в разъеме подключения всё было правильно.
Теперь понял.
Я разъемом-то не пользовался, скрутил и припаял с канифолью.
У меня провода штатного Карлсона в 4 квадрата, поэтому максимально отрезал Бореевский проводок в 2.5квадрата.

[YKt.silich]

Здравствуйте. Хотелось бы высказать замечания, надеюсь они пойдут на пользу и будут учтены. Я заказывал у вас БОРЕЙ-АВ Заказ №8070. Сегодня сам устанавливал на машину ВАЗ 211440 (2008 г.в.)

1. При проверке полярности клемм к вентилятору, выяснилось, что они перепутаны, т.е. вентилятор крутился бы против хода движения машины. Если это особенность моего авто, просьба указывать в инструкции необходимость проверки мультиметром.

2. При попытке вынуть клеммы из разъема из одной из клемм вывалился чёрный провод ("минус"). После снятия клеммы этого провода, она оказалась слишком мала для обжатия провода такого сечения. Я проверил все клеммы и оказалась что она одна такая. В чём причина? Плохой контроль качества? Все клеммы с большим обжимом закончились? Почему так случилось именно с "минусом", ведь если бы провод отвалился в движении, я бы закипел. Пришлось ехать в магазин и покупать новые хорошие клеммы.

3. Клеммы на массу, измерительную массу, массовый отвод от разъема вентилятора слишком малы в диаметре отверстия. В указанные в инструкции места (минусовая шпилька на двигателе, минусовая шпилька на кузове) они не лезут. Не знаю как на других машинах, на ВАЗе так... Пришлись обкусить круг сделав его "месяцем".

На фото: слева - магазинная клемма, справа - клемма с борея.
С Уважением, Андрей Щербин. Самара.

Спасибо за ваши замечания. За качество будем будем бороться.